garbage101 wrote:改進口販售比較實在謝(恕刪) 不認為改為進口會比較好,看看目前市場C-HR、Kona、CX-3、Vitara...等等,價格基本上都偏高,幾乎是跟大一號的休旅車直接有價格重疊的狀況,反倒是國產的Kicks開出一個合理的價格再7開頭能夠買到完整主被動安全配備,同時在國產車的身份之下,一些後勤以及養車成本也都相對較為親民,我認為市場接受度相對會比那些進口車型要來得高一些回到這篇主題,那個招牌的V這次改款直接跟頭燈結合,意外的毫無違和感,Nissan的設計這晉級這幾次弄出來的外型,我覺得越來越有Nissan獨有的風格了,讚!
有點期待過高的要求, 除非原廠讓全球都是用 e-power, 不然個人是不會期待這種新東西馬上就下放入門級產品, 除非日產真的虧很大, 急需銷量補足虧的金錢, 才願意用全球通一規格的引擎形式, 而且不管中級還是入門級產品都是用這新東西, 否則期待越大失望越大 .
這是在日本市場上市,間諜照也是日本台灣要賣成妖精款才會進行大改款,記得當年的MARCH 初引進台灣的k11版本大賣後,熱賣十年,直接跳過K12版本不引進,直到銷量下滑才心不甘情不願引進k13...各位慢慢等吧