日前Big Tiida的第二顆電瓶掛掉,卡在道路上的停車格無法發動。
在其他的車輛救車順利啟動後,google最近的連鎖汽車百貨賣場,立馬驅車前往。(心中覺得慶幸是在市區發生。)
一般保養廠大多只囤貨一種品牌的電瓶,或是只跟特定品牌合作叫貨。大賣場就不同了,環肥燕瘦任君挑選。因為當時已火燒屁股,趕著處理完後回去上班,便聽從賣場師傅的推薦,更換了鯊魚牌,“充電制御 對應“的電瓶。這裡要感謝那位師傅,因為更換的時間正好是中午的用餐時間,台灣服務業要給100分鼓勵。
回程的路上,不知為何感覺車子變有力了,油門踩的比以前淺,便可以達到相同的速度。更換電瓶的過程我都在,師傅確定只有更換電瓶而已,沒有做其他的設定或保養。心中就猜想應該是新電瓶造成差異。
當天晚上自己google了“充電制御 電瓶”,簡單的說,就是新的電瓶技術,可以快速充電,並可適應更多次的充放行程。而在2012年後,多數的日系車都有搭載充電制御功能,電腦偵測到電瓶是滿電的狀態,便會停止發電機,停止發電機向電瓶充電,達成節能的功效。(老車是無論何種狀況,引擎會一直帶動發電機向電瓶充電,always on)。
我自我解釋車變有力的原因是,更換了充電制御的電瓶後,汽車電腦偵測到,啟動充電制御功能。引擎少了發電機的荷載,自然感覺比較有力。想請問版上的高手,我的認知是正確的嗎? 還是我的錯覺? 謝謝各位指點迷津!
補充一下,有一個說法是國產車為了省成本,還是隨車配置一般電池,等於封印了“充電制御”功能,真是可惜了!