美國Nissan近日趁著洛杉磯車展，為Rogue（即X-Trail）發表2022年式更新，於去年六月率先發表大改款的美規Rogue，雖然擁有全新設計的外觀內裝，但搭載的動力心臟當時美規車型僅提供2.5升四缸自然進氣引擎的單一規格，並沒有小排氣量渦輪或是e-POEWER等引擎動力的加入，但隨著今年中國市場上市的X-Trail（奇駿），具備全新1.5升三缸VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎，兼顧動力及油耗表現讓X-Trail的賣相更加，因此2022年式的美規Rogue也決定將引擎動力全面換成這具1.5升三缸渦輪引擎。在換上全新動力之後，售價方面則略有調漲，共分為八種車系編成的美規Rogue，自入門的S FWD車型開始至頂規Platinum AWD，建議售價為26,700美元~37,980美元(約台幣74萬元~105萬元)。
新年式的Rogue在外觀內裝上並無變動，維持新世代Nissan品牌的設計輪廓，車頭的V-Motion水箱護罩與分離式大燈建構出新Rogue的外觀特色，相比前代車型採用略為方正的車身線條使得Rogue更具越野粗獷氣息，雙色車頂的加入更增添年輕動感氛圍。內裝透過多層次搭配與中央懸浮式螢幕、數位儀表等主流配備讓Rogue跟上這個世代的設計潮流，另外高科技輔助安全配備ProPILOT Assist除入門版本外均完整搭載。
至於新年式改變重點，即是Nissan將原先具備最大輸出181ps、25kgm的2.5升四缸自然進氣引擎，換搭與先前中國市場推出的X-Trail（奇駿）相同的1.5升三缸VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎，搭配新一代Xtronic CVT無段變速箱，最大動力輸出提升至201hp、31.1kgm，原廠表示透過挹注VC-Turbo可變壓縮比與新的噴油系統等引擎科技，雖然排氣量縮減，但馬力及扭力均有感提升，另外新一代Xtronic CVT變速箱透過改變齒比設定並減少摩擦，在加速感受與油耗也能帶來正面助益。
雖然目前國內總代理裕隆汽車針對大改款X-Trail尚無明確導入時程，但在美國市場也換搭1.5升三缸渦輪引擎後，加上明年即將實施的CAFE排放法規，可以大膽猜測未來國內的大改款X-Trail可能就會以這具小排氣量渦輪引擎作為動力來源。
