VR30DDTT將可能是Nissan最新也是最後的性能燃油引擎。 圖／摘自Nissan
Nissan近期推出了幾款全新車型反應都還不錯，如新一代的Frontier皮卡、Pathfinder大型SUV以及全新的Z跑車。但不幸的是，這些車款極有可能會成為Nissan旗下最新也是最後的內燃機引擎車輛(ICE)。因為根據日媒透露，Nissan似乎已決定取消開發除美國以外市場的新型內燃機引擎。
Nissan Frontier。 圖／摘自Nissan
根據《日經新聞》報導，Nissan汽車將停止在除美國以外的所有主要市場開發新的內燃機引擎，並將其資源集中在電動車上，成為第一家做出這種突破的日本大車廠。
Nissan Ariya。 圖／摘自Nissan
Nissan已經停止開發在歐洲市場銷售的燃油引擎，在歐洲，新的歐7排放法規最早有望在2025年生效。這些規則將使內燃機的開發成本提高到不合理的地步。而美國市場的燃油引擎將會為了皮卡車系的發展，繼續進行有限度的開發。除此之外，Nissan在全球的各個重要市場將會把重心全數放在電動車上。
此外，雖然Nissan也將逐步停止為中國和日本市場開發燃油引擎，但它將繼續開發Hybrid車款專用的引擎。
Nissan Pathfinder。 圖／摘自Nissan
但世界上不可能這麼快淘汰燃油車款，因此，對於燃油引擎的後續計畫，Nissan將改進現有的引擎設計，取代開發新的引擎。具原廠內部人士表示，生產引擎的工廠將持續運作，現階段沒有裁員計劃。
然而Nissan每年花費約5000億日元(約新台幣1200億元)在研發燃油引擎上，往後這些經費將會全數轉用於開發電動車和未來技術。參與內燃機開發和生產的人員將轉移到電動車、混合動力引擎和其他部門。
Nissan Ariya。 圖／摘自Nissan
至於像新一代Nissan Z這種燃油跑車，就不用期望在銷售期間的改款會有配置新動力或重大改款的可能性，基本上就是使用這具代號VR30DDTT的3.0升V6雙渦輪引擎一直到產品週期結束。雖然這種做法對Nissan來說也不是什麼稀奇的事就對了，過往370Z和GT-R都是這樣操作。
Nissan Z。 圖／摘自Nissan
新聞：https://autos.udn.com/autos/story/7826/6086265
