Nissan日產經營危機 擴大裁員要砍2萬人 全球15％沒工作
08:562025/05/13 中時新聞網 郭宜欣
日本汽車大廠日產（Nissan）面臨經營困境，先前傳出要在全球大裁員9千人，最新消息指數字追加到2萬人，日產全球員工約13萬人，等於一口氣砍掉15%的員工，顯示其營運壓力相當沉重。
綜合外媒報導，日產是在去年宣布裁員9千人，今（13日）將發布2024年4月至2025年3月的年度財報，以及2025年4月至2026年3月的財測，財報會議上預計將公布包括裁員在內的改革措施。
目前日產已經初步說明，2024年4月至2025年3月，合併淨損額將從2月預估的8000億日圓下修至7000億至7500億日圓，已經確定創下史上最大的虧損紀錄，比1999年度的6843億日圓還要慘。
日產營運面臨挑戰，從工廠的產能利用率就能略知一二，美國廠為57.7%，大陸工廠為45.3%，日本工廠為56.7%，在汽車業80%產能利用率被視為損益平衡點，但日產的狀態遠遠落後，明顯不理想。
去年底，日產一度與本田展開合併談判，但今年2月日產正式宣布中止合併的相關協議，雙方原先計畫合組控股公司，以成為全球第三大汽車製造商，但因為整合比率談不攏，最終導致計畫破局。
另有日媒指出，本田其實是想將日產納為子公司，遭到日產拒絕，且雙方難以繼續談判下去。台灣大廠鴻海則是以合作案方式與日產聯手，並非市場謠傳的鴻海想要併購日產。
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YST33333 wrote:依現在看到的，即Nissan有很好的科技與設計，應該要賣得很好才是，然追究其因在太自傲，再加一些護花心切者的賣弄，所以會撑不住是必然而剛好再不過矣！
Nissan日產經營...(恕刪)
若能在既有的成品下，多聽點再多細心點，來體貼已消費者需求的，應該就可以捥救回來了！
因我認為當在有些缺失下，若可不變硬體，而可利用軟體馬上改善的，就要極力的去作。那本買下的在還有望之下，就不會點滴在心頭，會去大力宣傳它的不是。
也就是會去問已有者---Niassn的某某車它好不好？其實一般上早都知道，它有好多的先進科技設計，但只是還擔心著，會不會有沒有什麼的缺失。
就因Niassn很自傲而不理，我就是會很誠實的、大力的告知想要者，讓他去打消想要的念頭，自然的其鎖路就會差下、少賣了不少。
例如：
1. X-Trail E-Power說它是純吃電在驅動的，可以有如電動車的安靜寧謐。又說用了重成本的雙層隔音玻離，然就像脫了褲子在放屁一般，隔不了本身另要用油發電的引擎，會發出強裂振動與大小不一的運轉雜噪。
2. 一些面板上的照明、切換按鈕設計，好像很堂皇又像為了省錢，卻可無視在高反差下無法看清，來讓人很明確操作，反而更會帶來在快速行駛下要操作的危險性，那就是有level-2也幫不了還有什麼用！
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