這是朋友寄過來的,給大家參考!!


救命的方法:

1.鎮靜下來,勿驚慌失措,猛踩煞車是無濟於事--立刻排入空(N)檔(不分手排或自排)

此時引擎因無變速箱負載會瞬間超轉,但電腦為了保護引擎也會立刻介入而斷油(熄火),如果此時踏板經踩踏後仍失效卡死,你會聽到引擎傳速提高又立刻斷油(熄火),轉速會一直重複不斷起伏,就類似氣喘病人一樣,在短時間內引擎並不會受損,千萬不要被瞬間的引擎聲嚇壞了,此刻救命第一!

2.注意前後車輛,打開警示燈滑行至路旁後--關閉鑰匙電源(熄火)

切記,如果是在蜿蜒的山路上,萬萬不可先關閉鑰匙電源(熄火),必須等車輛安全停妥後才可熄火,因為引擎熄火後會尚失真空,將會產生另一個危機導致煞車失效。動力方向機幫浦也將無法提供油壓,方向盤會隨車速越低而變的沉重導致轉向困難,如果是新式的電子式方向機,可能會因熄火斷電而出現類似情況,假設是在筆直道路上則無所謂,可在排入空檔後立刻熄火滑行。

另外,如遇變速箱排檔鋼索卡死導致變速換檔失效,或其它不明變速箱因素導致暴衝,可毫不考慮的直接關閉鑰匙電源(熄火)。

還有一點要特別注意,這也是我親身遭遇過的恐怖經驗。如果駕駛座下沒有置物盒,千萬不要放小瓶礦泉水,駕駛座兩旁間隙和駕駛座後的乘客座地板也不要放。曾有一次在北宜公路上,因為山路左搖右晃,小瓶礦泉水就滾到煞車踏板下,煞車踏板因此踩踏受阻,由於壓縮行程縮減導致煞車幾乎失效。所以千萬要小心,不要圖一時方便在駕駛座周圍亂放小瓶的礦泉水,會滾動的堅硬雜物最好也不要放。

腳踏墊選購技巧:

1.選購腳踏墊以原廠為首選(設計不良可依法求償),如果是考慮加強隔音或其它因素,副廠品要選購適用型號。

2.選購通用型踏墊,可請店家或保修廠在油門踏板處修剪適當缺口,煞車或離合器踏板可一並處理。

3.便宜的腳踏墊底部大多沒有止滑設計,或是止滑設計不良,勿貪小便宜因小失大。
文章關鍵字
謝謝分享經驗喔

看起來以後考駕照應該要多加入這類的危機處理測驗

讓大家多多練習
dosiris wrote:
謝謝分享經驗喔 ...(恕刪)


nono, 目前應只有 toyota 車主非常需要 這個常識 .
其他的車主仍是要注意.
打什麼檔都一樣

如果打檔可以解決

那美國那個巡官就不會撞死

祈禱
發生爆衝的時間都很短一下子就出事了

我是懷疑有多少人有這個反應時間可以立刻想到這些處理方法
又不是天天都有爆衝的機會可練習

這篇貼在T版實在是刺眼!

人家廠商明明白白講那麼多次,台灣T牌不會暴衝,

你們就是不肯相信!真是怪了!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
很不能認同你的方法......

N 檔都會加速, 你要怎麼往下個步驟. 多看看國外的文章.

問題不是在油門踏板, 地毯也有可能是一部份.

美國人不是傻蛋, 只有一句話, 油門踏板............誰相信 - 只有臺灣人信.


PS: 全世界, 台灣的造車工藝,可以說領先美國了. 多看看文章,不要在井底 說笑話.
豐田老董都親自去美國出席聽證會了,美國也已經調查相關事證了......

無風不起浪,如果事情真相真如豐田所說的話,那老董根本不需要親自出席聽證會阿,派美國當地老總去就夠了.
那我也來提供一些意見 : 當您開的是 Honda, BMW, 或是法拉利 這三大台灣火燒車常客時, 請務必留意 :

1. 車內伸手可及之處, 一定要準備一罐滅火器, 強烈建議海龍. 用傳統乾粉式只會讓您事後清理痛苦.

2. Honda, BMW, 法拉利火燒車的共通點都是 : 行駛中突然無緣故冒煙, 接著起火. 所以強烈建議駕駛人車門永遠都不要鎖, 一聞到煙味才能儘速跳車離開.

或者, 若車旁有大溝或魚塭, 就直接開下水. 泡水車可以修, 火燒車幾乎只能報廢.

3. 強烈建議在車內安裝煙霧偵測器, 只要一聽到警報聲, 不要遲疑, 立即跳車或開入水中.

請 Honda, BMW, 法拉力車主銘記在心, 隨時留意.
s460731 wrote:
那我也來提供一些意見...(恕刪)

先拯救好你自己吧~
看看你的保麗龍保桿.撞擊後是不是會有GOA的保護性...
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