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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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ar3a

1670分

樓主

個人積分：1670分

文章編號：17808820

停車時的排檔習慣

"是最近很熱的T牌; 記者訪問車主說: 已經停妥,準備要打P檔時突然暴衝, 腳本來就在踩著煞車上..."

根據上面的內容

我很好奇的想問一下大家的停車習慣

我自己的習慣是:

1. 踩煞車停車

2. 打N檔

3. 拉手煞車

4. 放腳煞車

5. 排入P檔

6. 熄火

如果以我的習慣去看報衝事件

準備打P檔時早早就已經打N檔了,就算踩錯油門應該也不至於衝出去才是

不知道大家的停車熄火動作習慣各是什麼?

2010-03-01 8:43 #1

文章關鍵字

排檔習慣

1136分

2樓

個人積分：1136分

文章編號：17809135

我自己的方式.........

1.開到定點停車(踩住煞車不放)
2.排入P(排檔過程中一樣踩住煞車)
3.拉手煞車(此時腳還是踩住煞車)
4.熄火 (腳煞車才放)

同理,
我發動油門後入檔腳煞車一定踩住(此時手煞仍未放)
接著放手煞車再微微放開腳煞車~會滑行.....才放心行駛

ps:右腳不是在油門上就是在煞車上

0分

3樓

個人積分：0分

文章編號：17809870

ar3a wrote:
"是最近很熱的T牌;...(恕刪)

我的習慣跟大大一樣

這也是自從我開車實際上路以後才有的習慣

0分

4樓

個人積分：0分

文章編號：17810041

hsuchiehhao wrote:
我自己的方式.......(恕刪)

右腳不是在油門上就是在煞車上+1

lent189

659分

5樓

個人積分：659分

文章編號：17810219

1.車停止後，採住煞車
2.空檔
3.拉手煞車
4.放腳煞車，確定手煞車有檔住車子不滑動 (基隆斜坡多)
5.踩煞車
6.停車檔
7.腳離開煞車
8.熄火
9.拔鑰使走人

12分

6樓

個人積分：12分

文章編號：17810439

一般人都直接打入P檔,拉手煞車

我也是這幾年才聽人說
改為先入N拉手煞車,才入P
這樣過幾天再開車發動入檔,就完全不會
有變速箱金屬撞擊聲的情況發生

阿嚕乒乓球

11分

7樓

阿嚕乒乓球

個人積分：11分

文章編號：17810492

lent189 wrote:
1.車停止後，採住煞...(恕刪)

我也是一樣的做法!!剛開始覺得很麻煩!!但是久了就習慣了!不管停斜坡或平地都一樣

aa6633

16分

8樓

個人積分：16分

文章編號：17810673

lent189 wrote:
7.腳離開煞車
8.熄火
9.拔鑰使走人

10. 上鎖。

udu55

101分

9樓

個人積分：101分

文章編號：17810696

ar3a wrote:
我自己的習慣是:

1. 踩煞車停車

2. 打N檔

3. 拉手煞車

4. 放腳煞車

5. 排入P檔

6. 熄火
(恕刪)

請問一下，在 2 和 3 之間是不是還有一個動作就是放開煞車，等車子不會滑動之後(在平地上) ，才作 3 的動作(拉手煞車) ??

因為我之前看過的別人討論的停車方式是這樣，所以問一下。

沒有永遠的景氣不好，也沒有永遠的景氣好，只有永遠的貧富差距 !

psza

4220分

10樓

個人積分：4220分

文章編號：17812230

udu55 wrote:
請問一下，在 2 和 3 之間是不是還有一個動作就是放開煞車，等車子不會滑動之後(在平地上) ，才作 3 的動作(拉手煞車) ??

因為我之前看過的別人討論的停車方式是這樣，所以問一下。

不用，直接拉手煞車即可，既然是平地，車子就不太會移動了

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