五年來跑了八萬多公里，九成的時間都在高速公路上，老實說當初要是能多存10萬元，至少可以買大一點的車，可以開著舒服點，VIOS在高速時的隔音/穩定性，如同眾多網友所說, 不怎樣，跑山路過彎的穩定性，遠比不上我爸的Sentra。唯一加油時換算每公升能跑幾公里，能讓我露出一點微笑。
就在 2010年10月，躲不掉的意外總是會來，雨天下班回來後，內人說要我別生氣，因為她開車去接小孩，路邊停車竟然與路燈桿上的一個白鐵盒控制箱卡到，把右後車門及葉板撞傷了，如以下圖片。
路燈桿的白鐵盒邊角真的很銳利，就這樣把鈑金劃破，我隔天去托兒所看那一個白鐵盒，可說毫無損傷，邊角上面還看得到刮下來的白色烤漆。
接下開去給 Toyota原廠估價，菜單如下
看到總價，不用懷疑，工資比材料費貴，而且要拆東拆西的，要10個工作天。原本我想破洞處敲一敲，加上補土及局部烤漆，一萬元以下就給他們做，但服務員確只報我這個價格，謝謝再連絡。
接下來一個月，天氣冷，一定得要用車子接送小孩，維修就這樣擱置下來。
12月底，把車子開回南部請從事鐵工廠長輩代為處理，並借用長輩的車子。
上周告知車子用好了，長輩找認識的朋友用，這個週末就回去把車子交換回來，成果如下
右後車門皮及右後葉子板都有重新烤漆，與原本的烤漆有些微色差，原本板金破損處用拉回 + 補土處理，車門凹損也敲回原有弧度。
南部鄉親友情價收費 NT 3000
這樣的價格及對應的施工品質，我是沒啥好挑剔的。如果當初我選用最貴最完整的方案，但是要拆東拆西，我反而怕組裝回去時沒做好，造成更多問題。希望這台Vios 能在陪伴我們五年，等小孩都長大點，再來換一台大一點的車子。
