小弟在過不久後,又要再添一位新成員了,很想買台7人座的休旅車,必竟2個小朋友的傢私很多。7人座的空間比我現在的activa 4門來的大多了。放眼看去,國產7人座的車,以wish最矮。也是我們負擔的起的。

無耐,我們家的車位是機械車位,有155cm的車高限制。 我有去toyota 現在看過wish 實車,發現wish e版本的前輪車身和輪胎間,竟然有5指的空間,後輪也有4指半,如果降個2指(約4公分)不知行不行的通?

我們車位有遠紅外線感應裝置,所以只要超高,哪怕是根天線,也會嗶嗶叫的,所以想問看看版上的大大們,有沒有人的車有改裝降到4cm的,想了解一下,會不會因為降車身後,坐後座的人很顛? 必竟後座要坐個孕婦。


曾經考慮過以下旅行車,但後來都覺得不是很ok

1. skoda otavia combi 後座空間不夠大、椅背無法後仰、dsg變速箱、進口車保養費高。

2. subaru lagecy 後座夠大,椅座可調角度。不過車價要116萬,太高了,日後保養高,零件難取得

3.hyundai i30CW 後座不夠大,椅座不能調整,家人對韓國品牌印像不佳。

經過以上種種的看車經驗後,還是想看看wish能不能改裝。但會擔心以下幾點。

1,降車身後,乘客的舒適度是否變差?

2.降車身後,避震器是否會容易壞?

3.看了有可調高低和軟硬的避震器,但是不知有哪一牌子是不超過預算3萬的?

最近看車看的頭很痛的中年男子上

找一下KYB...NEW SR藍桶配HR短彈簧.....
這樣一定可以降車身高度
但我不知道能否達到你的要求....

降車身的關鍵是短彈簧.....
1.降車身 舒適性當然變差(變硬 路感變好)
2.會不會容易壞?產品本身有保固
如果不是山路重度使用者 應該不是問題....你有小孩 我想也開不快了
3.可調高低軟映的產品我不清楚....但你一定不會常用到
因為幫你調整也要收工資 你也不可能有很多空檔常常去調.....
但基於要降車身的大原則.....就算可調 也不太可能舒適....

我家的機械車位也是限高155CM,上次隔壁停了一台WISH,我還特地問車主停的下嗎?
車主說沒問題,看了一下車位移動的過程,好像就差這麼一點點
建議先問問看機械車位的廠商看看

有些車位有做比較高一些,有些沒有,希望你的車可以停的下!



kaikai509 wrote:
我家的機械車位也是限...(恕刪)


謝謝kaikai509大大的回覆

我們家是舊式的車位,採循環式的運作,當橫向移動時,若物體過高是會掃到消防水管的。調高這問題我已親自問過廠家了,所以是無解的。不過還是謝謝您的回文。
WJD
我覺得你放棄比較好
降低一定會影響舒適的,除非你不載人

wish 1590mm要降到1550mm以下
差不多要三指囉
行程短很多,彈簧太軟一下就會觸底

我家也是機械式1550mm
1525mm的FIT要拆天線,還降車身,但是我幾乎不載人,硬派無所謂

另外高度太接近有風險,車位橫向移動時候,車子可是會有點晃動的,你不會想沒事就被其他鄰居罵吧
因為你的車子高度造成整個機組停擺
您可嘗試到八大WISH討論區爬文或發文應會有高手提解決方案
timmy6731 wrote:
小弟在過不久後,又要...(恕刪)
Wish & Mazda5 天線收起來~沒問題~

但Savrin就不行~~差一點點~~

申請試乘~~直接開到家試試看阿~!!

davan_wang wrote:
Wish & Maz...(恕刪)


開到家測試 最直接的方式我也+1

樓主為機械車位考慮到車

當然降車身換避震器也是有舒適型的選擇啦

只是如果車身已經降低 避震器為舒適還要用軟趴趴的 那多載點人很容易藏輪藏半棵

而且機械車位除了車高限制 印象中底部也有凸嘈 如果高度ok 底部會磨到凸點 那也不好吧

原廠給他開回家測試一下 最準
降底盤一定是行的通~
建議買好一點的避震就ok了
TEIN不錯呀~
4~5拳高~說真的也不好開~
既然喜歡這台~再花點小錢~就可達到了~

GASOLINE wrote:
降底盤一定是行的通~...(恕刪)


小弟已經去試乘過wish了,可能是慢慢開吧,後座的女王和小王子都沒有覺得暈的現像。

業代也陪同我們回家裡的機械車位試停,結果真的是感應器嗶嗶叫,太高了。目前有在網路上看到一款阿波羅LDK的避震器,號稱可調高低,且有原廠的適舒性。不過這些都是用講的。不知道版上有沒有大大,也是因為車高限制而換這組避震器的? 開起來的感覺真的如號稱般舒適?
WJD
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