>>http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4266553&p=1
原本是三條輪胎在做選擇，米其林Saver+ $2,800、橫濱 AE50 $3,200、馬牌 CEC5 $2,700
問完價錢覺得馬牌CEC5在價格和功能性來說cp值最高
AE50價格落差太大，所以直接捨棄
Saver+年節也有特價，不過做完功課發現網友分享Saver+的抓地力traction只有A
而CEC5抓地力traction則是AA，抓地力的考量下所以最後選擇了CEC5
畢竟年節小朋友還是要能省則省，留點口袋好過年啊
於是乎換胎就決定是你了，去吧CEC5！
而換胎結果就如同標題一樣，換上後載朋友時朋友說了這句話：
『你這不是換輪胎，根本像是換新車了吧！』
到底換胎前後真有那麼大的差異嗎？且聽我娓娓道來
上一條MA-651，從去年七月換到現在跑約7500公里
雖然磨耗還沒那麼早到安全線
但操控和排水性、還有舒適性不優，所以決定提早下課換胎
幾經考慮和詢價，加上年前換胎有限量優惠
有好康當然不能錯過，於是立馬預約換胎
到輪胎行準備換胎時師傅幫忙移車
避免弄髒還貼心的套了椅套和腳踏紙
等待換胎過程先和馬牌CEC5 say 哈囉，順便驗明正身
ContiEcoContact 5（CEC5）
尺寸：195/60/r15
製造：made in portugal（葡萄牙）
輪胎規格除了款式型號外，性能性也是一目了然
耐磨係數：300
抓地力：AA
溫度：A
倒是MA 651開7500公里而已
胎璧的這些規格資訊已經都看不到了
有點淒慘…
接著進場先拆掉舊輪胎
雖然舊鞋ma 651過去載人老是被嫌棄又吵又蹦蹦跳
但怎麼說也陪伴了我半年多的歲月，也謝謝他這些日子來的照顧
接著換主角CEC5出場！
輪胎師傅先進行換框，再仔細的校正平衡
然後看著新鞋CEC5一一裝上Altis
立刻有新歡忘舊愛的感覺，蠢蠢欲動的想快點試試新輪胎的fu
但還要等約40分鐘進行風評不錯的百世霸定位才能試
轉移陣地上定位臺
因為是舊車了，所以這次換胎希望能盡量一次到位
爬文知道百世霸定位口碑還不錯，所以另外加價做百世霸四輪定位
看著四輪都裝上專業的定位偵測器具，真的是專業度十足
前輪轉動一下
師傅仔細的一邊看著數據，一邊調整輪胎定位
仔細的校對內、外傾角和轉差，不愧是百世霸
螢幕上的數據不停的跳動，感應很靈敏
師傅繼續調整定位之餘，回到休息室休息
除了基本的零食、餅乾自由取之外
也有很多輪胎資訊提供參考
像是輪胎尺寸表、輪胎性能分類
對輪胎想要進一步了解的朋友，這邊可以稍微認識一下
定位完成，師傅把車開出去跑了快二十分鐘
試試看定位結果o不ok
確認沒問題後再結帳交車
而我終於可以試試看新鞋開起來如何了
換完以後馬上試開了平面和快速道路
輪胎噪音明顯降低很多，以近十年老車來說，送滿安靜的
駕駛路感仍有，但是是舒服的
可以感受到路面回饋，但不會再像MA 651一樣蹦蹦跳了
操控性上有明顯提升，不管是轉彎或超車時側傾的情形都有稍微改善
而且握著方向盤駕駛也變得好操控，開起來輕鬆一點
載人的時候更明顯，朋友和家人都表示換了輪胎後
不像以前那麼吵、經過坑洞也比較不彈跳
轉彎和高速也比較沒有甩出去的感覺
就像朋友開玩笑說的：
『你這不是換輪胎，根本像是換新車了吧！』
