如有重複性的地方請見諒囉!
幫朋友轉po的請多多指教!7月初牽車至今快兩個月，原本是Tierra SE的車主，頓時覺得用車生活變化很大!依國產車的規格來說這已經很多了!以下介紹
LED大燈，台灣大億做的，就差沒有轉向頭燈了，一切都好!
車頭看過去比起小改前的車燈面積變小了，卻有變年輕的感覺!
鋁圈有改換成18"BBS CS系列純銀+Dunlop LM704，整體操控表現提升很多
(輪胎尺寸參考235-45-R18 94W)
車尾看過去也許會跟未來的大七系列相仿，不過TOYOTA與BMW的合作已不是新聞了，大家算是有志一同吧~~
車側寫真一看，前輪拱與前車輪切齊的感覺還蠻整齊的
小尾翼裝是日本MODELLISTA改裝場製作專給CAMRY用的218色
車頭水箱罩的重點ACC跟車系統，注意看喔，TOYOTA LOGO是曲面狀的才是對的。
(GO車X試駕過的那部白色CAMRY HYBRID是立體凹凸狀的，會不會是這樣才反應慢嗎?
)
JBL音響系統，音質可調整啦，但我不是專家@@
正副駕駛座通風椅，夏天必備用品，屁屁不會悶悶濕濕的，好用
沒有空位的按鍵席(附駕駛座記憶裝置2組，小弟認為3組會比較好(上下車位置與運動操駕用))
給長輩們使用的電動後車窗遮陽簾，有很不錯的隱蔽性喔!!
ACC跟車設定，分三階段距離
車側AirBag氣簾寫真，全車共有9個氣囊數(不好意思，無法一一標示)
頭枕可下放副駕駛座(後方可電動調整)，這讓小朋友看到會變成玩具喔(一直按，一直按，一直按)
論起中大型房車後坐而言，CAMRY的空間配置絕非善類。(後座中央扶手有按鍵盤)
蠻有質感的感應式鑰匙
講道大家最關心的油耗了，50%的高速公路與市區使用率來看，它就一直是15.2km/L了。
(實際是50L跑746km啦)
個人最喜歡的角度就是了，嘻嘻
TOYOTA油電車在世界上販售已經超過800萬輛了(昨天的新聞)，不可否認是過渡時期的產品，
但是各車廠也是持續研發新的油電技術的，小弟只是想對環境更友善一點，就買油電車吧
