我去年2月買的,當時買110,現在開大約28000公里
有點想換車,所以就去保養時順便問問那裏的業務我這台車可以賣多少
後來他查一查說,印為我們現在有大改款的關係,
所以你的車現在價錢會比較不好喔...大約在65上下
我傻眼了...1年半要打六折,
我鄰居林董半年前把開一年多一點的凌志油電車賣掉換911,他說折60萬賣掉,以打折比例來說還折比較少

現在沒辦法了,我只能選擇繼續開了...
想上來問問,是不是T牌只有阿體斯才有所謂的保值?
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A*Man wrote:
我去年2月買的,當...(恕刪)


誰跟你說 過保 油電保值的??

而且 他稅金還是2.5 比2.4 的多繳一級稅

但相對其他品牌 的油電 真的非常保值
可以自售看看。
丟給車商,一定會用油電不好買等理由砍價。
等他們上架,一定又用省油漲上去...

一年車,說真的還蠻尷尬的。
「多加一點可以買新車」,我想會是很大的障礙。

不過Camry Hybrid二手價會比Prius糟,應該跑不掉。
畢竟有太多計程車也是Camry Hybrid....

明月下的清風 wrote:
可以自售看看。丟給...(恕刪)


我是營業車2年4個月買掉,11萬多公里。

去年10月處理62萬。
稅金還是2.5 比2.4 的多繳一級稅
稅金還是2.5 比2.4 的多繳一級稅
稅金還是2.5 比2.4 的多繳一級稅







yes

卍歲達人 wrote:
誰跟你說 過保 油...(恕刪)

2.5 的稅太貴了
沒錢的養不起
有錢人看不起
所以就難賣
正常啦 ~~

留著自己開吧

A*Man wrote:
我去年2月買的,當...(恕刪)
怪不得toyota跟lexus都在主推2.0或2.0t
油電跟大cc數一樣 新價高 關稅高 折價高 脫手不易
連原廠都調整方向
自售8X萬應該很好賣才對

A*Man wrote:
我去年2月買的,當時...(恕刪)
二手要換電池也是主因吧,車廠不會免費更換一次,一樣也是接手的人負擔
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