" 三菱休旅車郭姓駕駛說,他是從台北南下,要到屏東洽公,車上載著一名朋友,開到事故地點前時,當時還沒有警示標誌,天色又昏暗,連忙煞車切向外側車道,但已來不及,整個車頭鑽進聯結車貨櫃下全毀,還好車上兩個安全氣囊都爆開,救了他和朋友一命。 "為何進口車有 七個安全氣囊, 很多國內車只有2個,包含 TOYOTA 車也只有2個,
很簡單,台灣相當多的消費者又要車價低,同時又要什麼豪華配備都有(皮椅、影音設備、恆溫空調...等等),車商為了省成本+搶市場,當然就是從看不到的安全配備+看得到但相對較不被重視的配備下手,而安全氣囊就是看得到但相對較不被重視的一種配備(很多人都覺得,我開車很慢,很安全,不會需要那麼多氣囊,而且氣囊又不是能100%保證安全,所以有就好了)就醬,它就很自然的被犧牲了.....
168春天 wrote:' 三菱休旅車郭...(恕刪) "還好車上兩個安全氣囊都爆開,救了他和朋友一命。"他的車也只有兩個安全氣囊,不也救了他和朋友一命??這是要表達什麼?國產車氣囊最多的是TOYOTA CAMRY頂級有9個氣囊啊~又是反T?也要做功課吧!
台灣人對安全配備觀念其實還是不足,我相信很多人到現在連循跡防滑是什麼都不知道,既然不知道車商有沒有給,消費者好像也沒差,我今年36歲,老實說我幾年前也不知道這些安全配備是啥頂多知道氣囊,是去看一些汽車頻道及上網才慢慢有這些安全配備的觀念,我一直覺得駕訓班有義務要教導民眾知這些,觀念有了,買車你一定先注意這些配備而不是影音皮椅空間大小...