家附近的國都業務是有賣力介紹，也上路晃了一圈，事情進展到報完價，還沒開口議價，業務突然告知，尊爵版或豪華+版都沒車了，我只能將就買豪華版，他願意多送一些東西(例如車牌選號、Wifi裝置等)(初步報價含加裝原廠影音配備升級、70期分期、乙式險和版友們分享菜單有列過的一些啊哩啊雜辦到好82萬元)──可是這樣我想要的電動滑門、安全氣囊升級、LED頭燈就一口氣全部都沒有了啊啊啊~~~
業務說現在有出清今年車10.5%折扣加上65吋電視(可折抵車價2萬元)，在議價前就已經是幅度很大的優惠，如果一定要我想要的規格就要等明年，到時候的新車不太可能在年初就有這種優惠。
人生中第一輛車實在很想在預算許可的情況下買到滿足，但是目前客觀形勢上似乎不太允許，我不禁困惑，爬文的時候不是版友們都說這輛是盤子車賣得很差嗎，怎麼現在缺貨成這樣
請教各位版友先進，應該妥協嗎(雖然不急，但希望年底或年初就能用車，而且現在的折扣才能把價格壓到預算內)？還是有沒有其他好建議呢？謝謝~
---201711231440補充分隔線---
謝謝幾位版友的回覆，我會猶豫的確也是在想妥協以後的效益和不開心，可是雖說不急卻又等不到半年那麼久，小乘客快來了啊......
業務是嘗試說服我，電動滑門只是爽度問題、安全駕駛的情況下安全氣囊2個夠用(附加建議第三排少坐人Orz)、鹵素燈就很好用了不需要上到LED燈。這些說法我是不確定有幾分道理啦，畢竟是第一次碰汽車，或許我對實際的需要拿捏得並不準確。不過業務還等我晚上確答，真不知道要先放棄還是先設法拖著XD
另外的確也是有聽說要改款所以現在的款式不再生產的消息，不知道有沒有版友友改款比較具體的內容時間情報可以分享一下呢？
看來若不是這輛車賣得很好，就是車廠產量控制得相當精準了。
---201711231843回應分隔線---
真的非常感謝大大們的熱烈回覆指教，買個車還真是不簡單，受益良多啊！
爬文惡補的時候可以明顯發現，關於安全一直是T牌和這款車經常被炮擊的點，我想大概只能說，在預算有限的情況下，想買輛新車脫離機車又想儘量兼顧各種使用需要，除了各種需求都妥協一點以外，很難有更好的辦法。
我非常同意，不喜歡業務把安全配備講得那麼無關緊要的感覺，而且想買5+2就是因為會有需要，說安全配備不那麼重要卻又建議少用第3排搭載乘客，邏輯上真的很矛盾，那乾脆建議我買5人座或是正7人座嘛！
可是業務和網友的差異就在這裡，因為業務考慮的是，這樣的需求和預算他們家只有這款車能滿足，所以不會建議我買更小或座位更少(因為不夠用)也不會建議我買更大(因為哪怕再多1萬元我可能也付不出來)，因為那樣建議只是讓生意做不成而已。
有大大指教質疑我要以這款車孝親，我只能虛心接受，那樣的確不夠安全，所以現在只有防護力更弱的機車代步的我只能把爸媽放家裡，然後不得已時叫小黃。多兩顆輪子兩張椅子幾片板金是短期內能達成的極限，我會公開資訊請他們上車前先想清楚風險。
然後是電動滑門，這個配備的確是我很想要的那幾樣配備中，最沒有「安全作用」的一項，我弟還吐槽我說，用過的都說好用是因為，現在剛上市不久，遇到電動滑門壞掉的痛苦的人還很少(我弟還說，想要低底盤好上下車，其實可以改輪子達成......)。不過從「使用舒適」(好吧還有心裡爽度)的角度來評估，我相信這項配備還是會物有所值。
至於把購買行為和汽車公司的社會責任連結嘛......我會比較期待這個社會能給我更好的物質待遇，讓我可以在經營小我的同時，也能兼顧社群福祉的實現。
---201711232343心得分隔線---
因為設定是以老婆為主，所以上個週末意外從路過順便問一下活動資訊演變成試乘時，是由老婆上陣駕駛。
老婆和我都是考完照到現在幾年完全沒開車的人，在車廠附近繞一圈的感覺是操控起來挺輕盈順暢容易駕馭的(呃，當然我們的比較基準只有教練車......)，現在想想真可惜我沒有也試試看，很難用文字去體會那種感受到底如何。
咬緊牙關只在床上作買車夢大概有14年了，受限於賺錢能力的不足，對歐洲車從憧憬到覺得養不起，改看國產車也是以機能型為主，他牌和Sienta條件類似的車款不算稀少，隨意舉例像有大大推薦的KIA CARENS我都承認是規格漂亮的好標的。但是在一些對老弱婦孺才比較有感的細節上，像電動滑門、低底盤的設計，Sienta是有獨到之處，而且價格又比起對手要低上一截。
有大大曾說，這款車的訂價很賤，訂在一個不會貴到讓人掉頭就走，但又貴到讓人覺得不太划算的那個點上，實在一點不錯。不過現實就是當這款車的價格已經是我預算的緊繃水準時，無論其他車款能改善多少必須再加個三萬五萬就是有困難，對於很多建議追起來是心有餘而力不足。
本來幾乎走到下訂成交的階段，都說賣不好的卻在這時缺貨好像也很天意，讓我們有機會又多聽了許多寶貴建議。從傍晚開始也接觸了幾位私訊來的其他業代，各方訊息顯示這車現在不多倒也不假。一分錢一分貨，我是不會幻想T廠之後會原價改款升級多少配備，現在年底出清的優惠到下個月就沒有的機會看來也不低，所以目前會先朝儘量爭取配備尚能接受的尊爵版壓在預算內，其次就是如多數大大建議的等看看下個月是否會有具體的改版升級。
至於再繼續等下去嘛......本來雖說已經等了14年也不在乎再等，但小乘客越來越多好像也不讓我有太久時間猶豫XDD
最後不禁感嘆我們這邊講的安全真弔詭，雖然感謝大家都很關心我們別因一時衝動買了配備不夠安全的汽車，可是看著老婆的肚子我還是很擔心她騎0安0板金的機車上班的明天。
---201711260120和業代聊得好渴分隔線---
動念想買以後發現，原來路上跑的Sienta還不少啊~
在這裡的大大們的建議和做了更多功課以後，慾望有朝旗艦版靠攏，不過看來經銷商手上大都沒車賣(或是扣著不賣？)，真是個挺有意思的現象。
在粗略的比較中，覺得KIA CARENS和Sienta在規格上有許多相似處，如果以兩者的七人座旗艦款相比，扣掉尺寸和電動滑門低地板，好像相去不遠(價格也是)，我外行的感覺上還是反映了一分錢一分貨，不知道大大們怎麼看？
還有看車評影片提到，可以去和運租一輛來個深度試駕，請問大大們要這麼做的話有什麼需要注意的地方嗎？
---201712251040等到大吃一驚分隔線---
參考大家建議繼續等，中間還經歷了多次經過原廠被兒子拖進去逛街的尷尬，然後昨天去原廠「看布板戲劇團」時確認了這個消息......
好吧讓我喘口氣，等我轉投資去的買車基金迴轉再來談，看看過年能不能開新車出遊好了~
題外話是隨手拍了這些日子常帶妻小全家一起搭的接駁車後排，那個潰縮距離讓我們對Sienta倒是沒有太多憂慮(畢竟我們離上高速高路還早，現在就算是去臺中或宜蘭應該也只敢走省道吧XD)
