長效火星塞每3萬公里每6萬公里差異

NGK臺灣官網 長效型10萬公里換

更換週期每6萬:6/12萬
更換週期每3萬:3/6/9/12萬

算到12萬公里 相差2次週期

長效火星塞+工資=粗估 四千元

乙台車週期差價=八千元

亂估103/104/105/106/107=8萬輛新車

8萬車輛*8千元=640000000元

也就是說兩種週期換火星塞差異 六億四千萬元

這樣算數是否正確?
啥?
888wei wrote:
NGK臺灣官網 長效...(恕刪)
長效的火星塞價格也會比較高吧
那有一般&長效是相同價格的.....
自己去比價一下就知道
kimo21810 wrote:
長效的火星塞價格也會...(恕刪)
888wei wrote:
NGK臺灣官網 長效...(恕刪)


長效火星塞?這是啥?

之前都換NGK VX

初期一顆250,4顆1000
後來一顆400,4顆1600

哩程數隨便都破80000(80000換一次,實際上有試過可以撐到近10萬)
車從買來到賣掉,十幾萬公里至多換兩次
家裡的車每部都這樣做
還沒有出狀況過
我有換長壽命型火星塞,官方是說耐用十萬公里,我用了十八萬才換下

拆下看電極沒怎樣,換上一組新的同型號火星塞,開起來毫無差異,用二十萬應該沒問題
我的手冊是寫每10萬公里更換一次火星塞
我開了快20萬公里才第一次更換

換下來的舊火星塞跟新的看不出什麼差異
就是髒了而已

開起來也感覺不出差異
個人感覺很多車輛的耗材壽命應該沒想像中的短命,
我的04年CAMRY不知是不是長效型
但到現在13年多了沒換過
想說起動都很正常就沒換了
台灣 福斯 規定每3萬換長效火星塞
告知沒換 相關保固就沒了
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