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henry999
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henry999
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請問有誰知道車上所有燈泡耗電量~

  • 2019-01-10 7:59
  • 23221
以46AH電池為例,假設以10A的耗電量,電池只能稱4.6小時還要打8折

我想知道把車上所有鎢絲燈泡換led總耗電差異
(led比鎢絲省電約2/3,較低溫,更亮)

我量了55W的鎢絲燈泡,單顆就耗電4A

其他燈泡耗電量
led煞車燈約0.2A
led倒車燈約0.22A
led車廂燈約0.1A
T10 led 約0.09A
32W led大燈約2.5A
--------------------
T10鎢絲 約0.35A
55W的鎢絲大燈4A

--------------------
sienta為例
這表內燈泡規格

請問有誰知道車上所有燈泡耗電量~
2019-01-10 7:59 #1
文章關鍵字
車上 燈泡耗電量
放雷克
放雷克
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2樓
放雷克
放雷克
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文章編號：71670473

henry999 wrote:
以46AH電池為例...(恕刪)


其實電瓶負擔最大的就是啟動瞬間
只要啟動馬達能夠發動引擎
其他主要靠的就是發電機而不是電瓶了
算出電瓶可以讓車上所有燈泡亮多久並沒有什麼意義
還是樓主你想不發動引擎
然後原地停車把車上所有燈泡點亮這樣
這有什麼實益嗎...??
2019-01-10 8:22 #2
henry999
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樓主
henry999
henry999
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文章編號：71670599
放雷克 wrote:
其實電瓶負擔最大的...(恕刪)


有3個目的,
1.省電-減少發電機及電瓶充放電次數
2.燈具較低溫
3.對開車次數少-停開天數多及短程的人有幫助
2019-01-10 8:37 #3
changkulong
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4樓
changkulong
changkulong
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文章編號：71670822
1.省電-減少發電機及電瓶充放電次數
你沒基準線無法比較，也不懂意義在哪...電池壽命??不是減少充放次數就能增長壽命。

2.燈具較低溫
同意，但有必要性?因為該原因而去換了燈具?

3.對開車次數少-停開天數多及短程的人有幫助
這應該才是重點，建議直接使用充電器充電，充電器不貴，各大拍賣都有。
2019-01-10 8:56 #4
henry999
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henry999
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文章編號：71671296
2019-01-10 9:31 #5
chou3972
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6樓
chou3972
chou3972
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文章編號：71671740
要能具體計算出對電瓶、發電機與車輛壽命等資訊，這樣的省才有意義
henry999 wrote:
有3個目的,1.省電...(恕刪)
2019-01-10 10:04 #6
donhsueh322850
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10363分
7樓
donhsueh322850
donhsueh322850
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文章編號：71672042
henry999 wrote:
以46AH電池為例...(恕刪)

方向錯誤! 要省油只能換鋰鐵電池,問題在充電時間,尤其電池老化時內阻越大,發電機會維持高負載時間更長
傳統電瓶和鋰鐵電池在車上行駛充飽電的時間差很多,最少差20倍,我的鋰鐵電池每次被發電機充電約10秒就會充飽,發電機就會恢復低負載,老電瓶差距更大,快葛屁的電池發電機怎充都離不開高負載
省電只有晚上有一些差距,碗上開大燈發電機一定維持高負載,換不換燈具都沒什麼差別
換上LED燈具是有一點差距,我覺得沒太大意義
白天不開燈具沒差, 要省油要讓發電機壽命長,充電時間是關鍵
要讓電池壽命長換燈具沒意義,長時間不開裝開關比較實在
2019-01-10 10:25 #7
nu1880
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3018分
8樓
nu1880
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個人積分：3018分
文章編號：71672398
引擎的輸出除了動力外大多浪費在廢熱還有煞車上了
發電機佔用的比例很小，冷氣壓縮機還比較有感一點

henry999 wrote:
以46AH電池為例...(恕刪)
2019-01-10 10:49 #8
tanic01
tanic01
28分
9樓
tanic01
tanic01
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文章編號：71672526
假設發電機時常負載 我想油耗也差不到1~1.5km/L

與其計較這1~1.5km/L油耗，不如練練黃金右腳還來的實際
2019-01-10 10:57 #9
peggydoggy
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12742分
10樓
peggydoggy
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文章編號：71672612

henry999 wrote:
有3個目的,
1.省電-減少發電機及電瓶充放電次數
2.燈具較低溫
3.對開車次數少-停開天數多及短程的人有幫助

最常用的燈就日行燈、大燈、尾燈跟煞車燈，其他室內燈不用理會。

目前很多廠商的日行燈、大燈、尾燈都是LED燈組，想省電換先更換這幾個效益最大。
2019-01-10 11:03 #10
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