這次改版其實大家比較有感的不外乎就是新的外型、TNGA底盤、主被動安全上了其實外型見仁見智,我個人是覺得還不錯看底盤的話之前AURIS也有不少人測試過整體操控跟路感都變好我對主被動這塊進步是比較有感的從最近發佈的試乘影片來看其實不少人也對這塊比較有好感https://www.youtube.com/watch?v=IpWoPvKCuh8畢竟拉到全車系來看,從入門款就有TSS跟七氣囊以Altis在台灣市佔率來說對台灣之後車市發展應該也是蠻正面的吧?
仔細了解一下其主被動安全配備TNGA:全新底盤,低底盤操控性變好,自然對安全有幫助7氣囊:這絕對是保護全車乘客安全(Lexus車系的10氣囊會更好)TSS:半套半自動駕駛,沒全速率跟車系統、沒車道維持系統Focus的Co-Pilot360絕對是Level 2半自動駕駛Altis的TSS2.0只能說是Level 1其他:VSC+TRC+HAC+ACA+EBS,都對用車安全有幫助
ken299629 wrote:Focus的Co-Pilot360絕對是Level 2半自動駕駛Altis的TSS2.0只能說是Level 1...(恕刪) 人家Altis全車系標配TSS 2.0啊!! Focus有全車系標配Pilot 360嗎? 沒有就不用比了。
不是鐵漢柔情 wrote:這次改版其實大家比較...(恕刪) 當然獨立懸吊,能軟能硬,貼地性佳,懸吊有動態角度變化且可調校,加上TNGA底盤剛性,懸吊去改一下就很好了扭力樑就沒這些功能,直上直下左右牽拖的鐵棒一支
覺得TOYOTA真強我弟三月初訂福特ST LINE但為了舊換新 要等到四月中因為妥善率我一直叫他買TOYOTA他堅持不肯(我們家買福特的車最少6-7台了)後來altis 上市 我弟沒有關心我叫他參考一下當晚棄FOCUS改altis後天交車89.8focus st line89.8altis油電