今年一月,我在日本租了Prius開了兩天
全部都在長野縣與群馬縣境內活動,氣溫最高2度, 最低-10度
長野縣全是類似北宜花東的山路,路面下雪時全部結冰滑到不行
我第一次開右駕怕死了,所以非常小心的開龜速,所幸一家人都平安回來了
以下請看圖說故事
這是輕井澤的TOYOTA展示維修兼租車中心,我在台灣就辦好了租車手續
憑單子取車就行了.
白色的Prius,車身其實不長,放一家人的行李很勉強.
TOYOTA租車配的是G頂級,附GPS(只會講日文啦).
這個GPS車機真不是蓋的,好用到不行
打入旅館電話就找到目的地,唉,好貨都在日本.......
這條山路就是頭文字D裡拓海從群馬跑到長野挑戰S13(是嗎?)的錐冰山道,
天氣好的時候,路面還算平整,跟106縣道差不多,可是窄很多
開到超過100過彎.......我辦不到
車停在外面一晚,第二天就被雪蓋滿
然後笨蛋如我就以為可以用噴水去除玻璃積雪,卻忘了氣溫在0度以下噴水會結更多的冰
這是要怎麼開?最後乖乖發動車開暖氣除冰,搞了15分鐘終於行了.
Prius山路好開的很啦, 算算油耗大概16km/l, 一公升汽油151円.
油耗不很理想的原因很簡單, 寒冷天氣引擎根本停不下來休息
得要把水箱加熱後才有暖氣出來, 不然全車結冰看不見路.
山裡的路看起來就像這樣子,黑色跟灰色的部分比白色的滑,因為那是硬化的冰
白色的冰砂還有一點摩擦力.這時候你絕對會對車輛配置主動穩定系統(像TOYOTA的VSC)豎起大拇指
因為車子根本是扭著前進的,不管加減速都會滑,最壞的情況是停在原地跑不動
下次我要租四驅車.
雪地中開車吵到不行,冰渣不停噴到底盤上,最後在輪弧上結個大冰塊堵到輪子
常看到人說1500不能開山路? 我覺得下雪時剛好相反, 大馬力後驅車滑到不行
我旁邊一台賓士根本是一路彈跳扭著起步, 原來變速箱雪地模式真的是有用的
山路開慢一點才是王道, 我在還車的路上就看見有車滑到水溝裡.
台灣我也租過Prius,我覺得右駕跟左駕的行車感覺沒有明顯差異,
除了方向盤的位置不同.
潛水甚久初次發文,歡迎指教.
