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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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dd0625

390分

樓主

個人積分：390分

文章編號：79199968

ALTIS 車道偏移警示+修正感覺作用不大

這兩天到花東租車ALTIS開了兩天:

車道偏移警示+修正根本雞肋，要到車子都壓到車道線了
才修正一些
不是修正回來，你不動方向盤車子就直接偏出去了
只會在那裏逼逼叫

TGNA只有時速60以下感覺好一些
高於60公里他還是TOYOTA

也有一些優點:
冷氣很冷
隔音不錯
避震低速坐起來還舒服
相對高速避震軟的死穴就來了
高速過彎感覺車子都要晃出去了
不然就後座的人一直哇哇叫叫你開慢一點

2020-09-25 12:30 #1

文章關鍵字

ALTIS 車道偏移警示+修正感覺作用不大 Altis 車道警示作用

6730分

2樓

個人積分：6730分

文章編號：79200045

要這個幹什麼?
開了N年的車,也不會去壓線
是科技越進步人越不會開車?
看到哪邊方向盤轉到哪邊,路那麼大你都無法開中間,這也真佩服

小黃狗的春天

10342分

3樓

小黃狗的春天

個人積分：10342分

文章編號：79200133

Pan.tc328 wrote:
要這個幹什麼?
開了N年的車,也不會去壓線
是科技越進步人越不會開車?
看到哪邊方向盤轉到哪邊,路那麼大你都無法開中間,這也真佩服

測試開車開到『度辜』時，電子配備能發揮多大的作用。

dd0625

390分

樓主

個人積分：390分

文章編號：79200161

Pan.tc328 wrote:
要這個幹什麼?
開了N年的車,也不會去壓線
是科技越進步人越不會開車?
看到哪邊方向盤轉到哪邊,路那麼大你都無法開中間,這也真佩服

你有事嗎?
我是試它這項功能到底有沒有作動
照你說法車廠提供這功能是吃飽撐著

yennono

11分

5樓

個人積分：11分

文章編號：79200184

我家的行車記錄器就有這個功能。雞肋功能。開車前要較對才可發揮它的功效。

zilong

3353分

6樓

個人積分：3353分

文章編號：79200536

如果是要跟車道維持置中相比的話，那車道偏移警示修正確實有些雞肋。
但在沒有車道置中的情況下，有偏移警示還是能起到警示的效果。
尤其是對那些三寶駕駛來說....他們可能連車道偏了都算不準.....

344分

7樓

個人積分：344分

文章編號：79200876

dd0625 wrote:
這兩天到花東租車ALTIS...(恕刪)

我有外廠改車道置中
那才真的好用

我的感想跟你不一樣
低速的時候很晃 (20~30)
高速的時候還可以接受
常常一踩(120~130)還是很穩

聽說12代以前高速會很船
12代我覺得船的時候就是低速的時候

6730分

8樓

個人積分：6730分

文章編號：79201595

dd0625 wrote:
你有事嗎?我是試它這(恕刪)

原來是測試~
我一直想不懂實際上發生的條件
提醒一下手就自動拉回來.

我再想有誰,有什麼開法讓她不管是置中或提醒然後在那邊當碰碰球碰碰車,裡面的人是不是暈了還是沒開過車.
看到這種車超恐怖的.

這種科技~不知道好不好,台灣的環境,拉與不拉
我遇過十字路口,內側為執行跟轉彎車道,現有畫轉彎,車子就是要直行開過她就跟你扯一下說要左轉.
以前的車沒這些功能,很難想像作用.也沒踩線過,線跟你駕馭的方式不同,到底相信路線標示還是相信自己的眼睛自己的開法,她作動是幫助我還是扯我後腿.

6730分

9樓

個人積分：6730分

文章編號：79201764

是人就會有錯,科技是幫助你不小心但不能防止你的故意
拉一下人就要介入操控
碰個2次以上應該就要減速採取避免碰撞的系統,因為裡面的駕駛已經失神了

734分

10樓

個人積分：734分

文章編號：79201964

為什麼你要把實話說出來呢?
為什麼你要把實話說出來呢?
為什麼你要把實話說出來呢?

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