看起來統哥這次對CC算是讚譽有加,八分多鐘的影片有山路,平面還有靜態的內外裝賞析 一開始的下坡路段真的是滿熱血,看統哥開到輪胎都要離地了,動力應該真的不是問題 不過這個側傾的幅度一般人還是不要嘗試好了… 而且哪部車的下坡動力會有問題我就滿納悶的XD 平面開起來就是平順,統哥有特別提到CC隔音處理的算不錯 TSS操作起來也是方便而且舒服 可惜整部影片沒有測試上坡路段,不知道上坡動力會不會有問題 會不會上坡的畫面都在噴藍煙? 最近和泰風波不斷,實在是希望能看到車評出來替大家的疑慮開釋啊~~
掃墓機器人 wrote:這台就是台代步順順開(恕刪) 這樣不就白測了?現在大部分車的油耗都是這樣。同級距車如1.5t也都在15km/l左右。下坡也不用測,因為每台車從上面滑下來也都沒問題。只是看駕駛踩煞車的頻率而已。影片我不知道統哥開多快,如果在60km速限內,輪胎應該不會偏不會叫不會漂。破百的下坡才可能。一般的下坡根本不需要特別扯方向盤特別煞就順順快速的滑下山。上坡很重要,你順順的,你很高興但你不知道後面車跟路隊長的痛苦。
背叛的緯 wrote:統哥也來試駕CC,但總感覺少了什麼 統哥試駕CC??這......取向很不同吧..Fa1con wrote:不過這個側傾的幅度一般人還是不要嘗試好了… 這是相機照片水平的問題還是??離心力的關係道路的設計右轉應該是左邊路面會提高一點才對怎麼照片裡的路面是左邊路面反而降低??這........