不知道爬文資訊有沒有誤 看到Ptt一篇文章說到CHR只有煞車力道輔助..... 沒有AEB煞停!! 一直以為CHR有煞停畢竟都這個價位了,我是覺得AEB比ACC重要 雖然都是輔助系統 連神A都有煞停CHR沒煞停有點傻眼
台灣和泰還在0.87版國外都要升到TSS 2.5導入最新版本的Toyota Safety Sense 2.5駕駛輔助系統,其中PCS預警式防護系統新增日間單車客偵測,並強化光線不足下的行人偵測能力,另外再支援緊急轉向閃避輔助。此外,RSA道路標誌識別、DRCC全速域自動跟車及LTA車道追蹤輔助等都包含在內。含RCTA的BSM盲點偵測系統列為全車系標配和泰這些人有生之年,絕不幹這種事
官網 有寫如下:http://www.toyota.com.tw/showroom/C-HR/PCS 預警式防護系統3.主動煞車輔助功能:當判定極有可能與前方車輛、障礙物、行人發生碰撞風險,必要時系統將自動啟動煞車,避免事故發生或降低意外造成的傷害。
johnson_yeh wrote:PCS 預警式防護系統3.主動煞車輔助功能:當判定極有可能與前方車輛、障礙物、行人發生碰撞風險,必要時系統將自動啟動煞車,避免事故發生或降低意外造成的傷害。 這個影片只示範到加大煞車力道,並沒有提到"煞停"官方網站說明"必要時系統將自動啟動煞車".... 自動啟動煞車跟煞停好像還有段差距"自動啟動煞車"比較像減速,可能官方說明太含蓄?這篇是PTT討論串,應該是指2020年款(2021年款還沒上市)TSS全車標配,Toyota C-HR小改細節曝光全車系標配 TSS 主動安全系統為了提升 C-HR 產品力,和泰藉著這次小改款替全車系導入了 TSS 主動安全系統整合 PCS 預警式防護系統、LDA 車道偏離警示系統AHB 智慧型遠光燈功能以及 ACC 主動式車距維持定速系統。不過使用的版本與 Prius 相同,因此 ACC 並非全速域50km/h 以上可以啟動,車速低於 40km/h 則會取消。而 PCS 也沒有完全煞停的功能,僅具備煞車力道輔助功能。
各家車廠都有AEB功能確實可以減低撞擊力道或避免撞擊但背後都有但書不保證能煞得住否則是不是沒成功煞停發生事故都可以要車廠出來負責呢?所以也不用對官方用語過度解讀這裡可以直接告訴你這部車確定是有AEB的我家有一部2020觸發過有想購入要趁早因為有業務消息不確定這部車明年還賣不賣如果還在比較看車,不打算近期購車的話可以直接略過它了
johnson_yeh wrote:3.主動煞車輔助功能:當判定極有可能與前方車輛、障礙物、行人發生碰撞風險,必要時系統將自動啟動煞車,避免事故發生或降低意外造成的傷害。 印象中之前camry也沒有aeb,官網現在資料改寫訊息消費者真的會看的霧煞煞!