怕有人不知道美規Corolla Cross的好料，先來複習一下
美規用的是2.0na引擎和比較新的變速箱以及有AWD和獨立懸吊的選項
相對於目前台規的Corolla Cross，動力和操控真的是大升級（至於油耗真的很少見1.8輸給2.0的），所以如果Corolla Cross GR Sport是給這些配備，那還算是配得上GR Sport的名號，畢竟也算是走向性能化，結果目前的GR Sport車型，只是改改外觀和內裝、動力和操控都沒有實質變化，那根本就是假借GR Sport名號來順勢加價賣而已
要知道本身Corolla Cross的價格就比較高，身為國產CUV，汽油版本售價是77.5萬-87.5萬，跟國產的Kicks和Venue價格有一段差距，然後直接跟進口的CX-30價格接近，現在藉由GR Sport名號推出的車型，更是直接賣跟CX-30價格一樣，那就不懂有什麼理由去選擇Corolla Cross GR Sport而不是選擇CX-30
| Corolla Cross GR Sport | CX-30 | |
| 售價 | 87.5萬 | 86.9萬 |
| 動力 | 1.8na | 2.0na |
| 油耗 | 14.7km/L | 15km/L |
先拉一下Corolla Cross GR Sport和CX-30的價格和基本配置
明顯看到CX-30價格不僅比較便宜，動力還比較好（跟美規Corolla Cross一樣都是2.0na）然後油耗方面CX-30居然還能比Corolla Cross更省油
其他重點配備如Apple Carplay、LED頭燈，CX-30通通都給你，至於Corolla Cross GR Sport有一個地方比較扯，賣近90萬的國產CUV，居然沒有給感應式雨刷？！
最後還有一個重要配備就是電動尾門，CX-30目前已經全面標配，反觀Corolla Cross Sport既然要賣所謂加配備的特仕版，電動尾門好歹也給一下，連要百萬的油電車型都不給是怎樣？
接下來就是友站對於這兩台CUV做的一些測試和資料
1.養車成本
根據友站做出的養車成本資料，CX-30的6萬公里保養費用總額是21,454元，Corolla Cross則是21,307元，兩者6萬公里保養費用差異不大，所以不要再有進口車保養比較貴或是Toyota保養很便宜這種奇怪觀念存在
至於油耗，數據表示CX-30用2.0na引擎比用1.8na有力還省油，只想問Corolla Cross引擎和變速箱是多舊了？
2.空間方面
以往Mazda最被詬病的就是空間跟同級車比，會略顯得有點小
但CX-30空間並沒有這種過去的印象
根據友站的測試結果，Corolla Cross、CX-30甚至跟其他CUV比，這三台並沒有太大的空間差異，就是表明CUV空間就是這樣，並不會有太大的差異，所以要說CX-30空間小的，其他CUV空間也不會大到哪裡去
以上都還沒有討論到國產和進口的差異，假設加上這個差異，一台進口車比國產車賣得更便宜，配備和配置都比較好，那Corolla Cross GR Sport是不是建議直接收起來不要賣了？
畢竟你想要的，CX-30都能做到甚至更好，那有什麼理由去選擇價格比較貴、配備又比較差的國產車呢？
