接下來就是一連串的忙碌，因為住的地方在Suburban，
所以需要買或是租車~在美國這個地方，如果不是住在大城市裡，
基本上汽車就是一個不可忽略的角色。
我其實是一個很懶的人，在台灣的時候選車就是看日本品牌，好保養好維修，
台灣的家裡，主要是以本田與日產為主，已經覺得是很值得依賴的汽車品牌。
但是在工作上開始接觸豐田後，發現這個品牌也是非常的值得參考，
甚至在開始跑飯店業務後，才懂這個品牌的能力，在台灣真的強。
所以到了美國，選車的目標就是：日本品牌、休旅車、四輪傳動，安全支援夠的車。
那時候有參考：馬自達CX-50、日產的Rogue（台灣的X-Trail）跟Murano、本田的CR-V跟Pilot、豐田的RAV4、Venza、4Runner
但是後來發現：
1. 馬自達 CX-50 看起來大，但是內裝不算大。
2. Rogue要等兩個月，3缸引擎發電的電動四傳動車，多香呀！
3. 新的CR-V實在不是很好看，有Hybrid系統的也要等。
4. 豐田的車，在舊金山灣區是滿街跑，但是因為RAV4適合舊金山市區，所以也要等
5. Venza比RAV4長六吋，全車系都是Hybrid的，但是以當時的狀況也是要等。
6. Murano、Pilot跟4Runner都沒有Hybrid系統，很燒油。
思來想去，也在網路上找了一些二手車的資料，但是眼見時間越來越緊迫，
後來是因為自己妹妹在美國買的是Venza XLE，去試開了之後感覺不錯。
剛好有認識Toyota的業務，就問問看能不能先下單保留，或是有現車可看；
美國買車，如果很急，不是可以挑的，而是看哪裏有喜歡的，就要馬上去買，
不然下訂Hybrid新車含自己要的配備，最起碼要等三個月半年甚至更久
。再等了三天後，業務傳訊息給妹妹，現在店裡沒有RAV4，但是有兩台深色的Venza，
一台是黑色的LE，另一台是深藍色的XLE，因為是深色的，舊金山的人不愛，
所以兩台車還有US$1,000的補貼，且因為這台車一出廠就是全車系Hybrid系統，
所以不需要另外加價 US$2,000，但是不保證可以保留到甚麼時候。
那時候真的是OOXX，但是為了孩子的方便，硬著頭皮就跑去舊金山買了~
接下來就分享一下，我開了一個月的心得~
1. TSS2.5+系統，還有一大堆好用的電子感應系統，有安全的感覺。
2. 車帥，雖然比RAV4長了6吋，但是因為所在的地方不一樣，所以還是方便。
3. 電動尾門，腳掃過去就開了，超方便。
4. 省油，加滿89無鉛汽油（應該算台灣的95），大概14加侖（53）上下，可以開將近450英里（合724公里）
外觀：
內裝：
蠻好的，台灣沒有導入這台。
