lexus1838 wrote:
我看你擁護你的馬三也...(恕刪)
擁護???
我只不過拿親身經歷來分享而已...
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Ky_sonic wrote:
只是要吐槽 T 牌擁護者的迷思...
證明 T 牌的車有多爛...
...(恕刪)
建議大大到馬路邊看到開T牌的直接吐槽車主車爛這樣子比較有效果,
不過以T牌的市佔率,你很快就會被圍毆了.
就算你沒有被圍毆,你大概很快就會口渴了.
這是鐵一般的事實,T牌沒比較好,但是他就是賣比較多.
套句樓上某位大大說的,
樓主只是要買台代步車而已,好養,省油最重要.
你所說的那幾台車小弟我不會說他爛,相反的一定在某方面有被人稱讚的地方,
但是這幾台車都沒vios省油,只是台五十萬的代步車,你能要求他多少?
光是省油就符合代步車最基本原則.
每個人價值不一樣,每個人對於買台車的價值也不一樣.
不是說安全不重要,而是你說你要證明T牌的車有多爛,這有意義嗎?
跟你價值不一樣的你就說車爛,這也太武斷了吧.
也許可能他的確是某方面不好,安全性比不過別人,操控差.
但是他省油,保養便宜,妥善率高,二手車價高這也都是事實.
不過我也是建議樓主買Colt plus,因為空間省油在這個價格都很不錯.
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tn910127 wrote:
你的馬自達3有雙氣囊...(恕刪)
你們 T 牌擁護者不是不Care氣囊嗎??
怎麼又拿這個來比...
比氣囊數是沒人家多，可是比底盤、比操控性，絕對比你們家 T 牌的阿提屎強多了...
光靠這個，就可以讓我開起來多了些信心...
至於Speed套件，我承認的確是沒什麼，因為本身的操控性已經不錯了，加了套件純粹只能說是敗視覺..
但你們家 T 牌的阿提屎，底盤懸吊沒強化，只是加個空氣套件卻在那裡廣告性能多強...
結果上次有人拿Virage IO 來和你們家的那坨屎比，當場被海放...
簡直是笑掉人家大牙...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=911048&last=10430231#9986350
說到搞行銷，T 牌才是箇中翹楚，可以把先天不良的車唬爛成F1賽車..
只是這樣真的很沒道德...
萬一有搞不清楚的車主把那台車當作性能強悍的車在開，可是會害人滴..
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Ky_sonic wrote:
優越感???只是要吐...(恕刪)
看看Colt plus翻車車體沒損傷就被人說很安全，Altis翻車那麼多次車體也沒損傷卻被人家說的安全性多差又多差。平平是翻車，車體都沒事但是就是講法不一樣？？
我太太Vios在二高時速一百多撞護欄人一點事都沒有，車頭爛掉而已，可是我爸的Sentra時速60在省道撞到電線桿整台車子爛了一半，駕駛座比引擎蓋爛的還嚴重，我看到時我爸整個人像灘爛泥，從此以後我家也少了一個吃飯的人，到底誰安全？？
New TEANA標榜用潛艇鋼板，那潛艇外表用榔頭敲也沒有很明顯的凹陷，你看看Nissan敢提供人家測試用榔頭敲車門板金嗎？？薄的潛艇鋼板安全性和厚的一樣嗎？？
老實說車子安全不安全不是靠鍵盤的，一張事故照片不代表一切，"台灣的"Mazada 3安全性很高嗎？？有什麼數據化的證據可以證明？？？還是說開Mazada 3的車子出車禍沒死過人嗎？？Vios安全性很差嗎？？有什麼數據化的證據可以證明？？開Vios出車禍一定會死人嗎？？
支持自己的喜好不是壞事，但是利用鍵盤貶低別的車廠來凸顯自己喜好的其實問題就很大。
只是看起來01的傳統就是這樣。
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Ky_sonic wrote:
T 牌欠缺的就是讓人有這樣的信心.....
我記得藤原拓海的AE86是toyota的
你有什麼數據和報告可以參考的?
這篇微型車撞擊測試報告,不管是fit, yaris, smart都是得到poor
不要一味只針對特定品牌攻擊,90km/h過彎任何車都可以,看駕駛心臟夠不夠大顆罷了
我是阿威
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這一般有開車的人都知道
T牌車就是軟腳.
這又不是第一天的事情.我有T牌車有經6年了.所以這事情起碼也有10年以上了
T牌車軟腳..在台灣10年多以上.銷售量永遠都是第一名.她就是符合一般人開車使用.
要穩一點好開一點.其她牌的車.幾乎全部都贏T 牌的C A Y V W系列
我也喜歡馬3.問題我買T牌的車.難道開T牌的車.就要被罵.
難道開比馬3好 一點的c8 小幅 30 就可以天天罵馬3 該換車了.
開1A2B的也要用這樣的方式看待騎他開國產車的人嗎
你不喜歡別人的車.你好好開你自己的車就好.
別人的老婆不好看.關你家啥事情阿.
你愛你的老婆.別人喜歡自己的老婆有錯嗎
陸上有人長相不好看.你看到她就要當場罵一罵這樣的喔.
為自己多造一點口業.
只有40幾萬就買vios 有50多萬就在買好一點的
有70萬又有更好的可以選.有百萬恭喜你可以更安全
沒錢的.等你有錢你也可以買自己喜歡的車.
