這裡應該只剩下我會買吧..因為我前2天才下訂日進口previa 3.5.基本上這時期是豐田的"非常時期"...相信目前日本出廠的每部車都戰戰兢兢一絲不苟的避免再出錯.日本母廠會用更嚴格的標準來審視每項零件與製程..並控管出廠的每一部車.因為現階段toyota商譽已經沒有退路了.我找不出有甚麼機會能夠在這樣的時間點..買到一部品管最嚴格的T牌車了.不過.我不是T牌的忠誠客戶...退伍至今18年買過10幾部車..只有剛退伍的第一部可樂那是T牌車.目前只是用需求來選車.呵呵~~
由回復看來90票不會再買6票先觀望3票會買看來和泰這次吃大虧了看看以後還敢不敢這麼囂張趕快進行召回吧身為一個在板上整天被酸的Toyota車主其實早就不在意其他人的狂酸只是重點還是Toyota到底想不想解決暴衝問題還是根本搞不清楚問題在哪裡??擔心我的Previa不知有沒有問題Toyota趕快加裝煞車優先系統吧不知道再撐甚麼勁越撐商譽受傷越大而已
presario2833 wrote:只怕是設計問題,與品管沒關係,那就......(恕刪) 小弟也研究了最近召回的案例..除了硬體的零件外..理論上應該也包含軟體的問題.而在車結構的設計上..小弟是認為豐田還是有不錯的車..例如Land Cruiser.小弟目前現役的pajero 3.8也是5年前三菱醜聞事件後買的..基本上小弟還是對德.日進口車有一定的信心.....呵.
連油門和剎車都做不好的車廠,還能叫車廠喔,百年來交通工具不就加速和減速,連最基本的都設計都5566,要我買哪有可能,我從來沒有欣賞過日系車廠,但是除了 SUBARU之外是我會考慮的,希望T牌入股後不要搞爛SUBARU