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【分享】家裡的生財工具 老爸的坐駕

  • 2010-04-06 4:23
  • 341706
SCANIAK114
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maccc wrote:
想請問一下聽說首都客...(恕刪)


首都的K380車體也是台灣打造的!

現在沒有人買原裝車了!
2010-04-07 9:11 #91
SCANIAK114
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人和山豐 wrote:
這點真要大家知道且瞭...(恕刪)


說真的 以前客人大多不會這樣要求.....

都是政府政策 說幾年車要淘汰 才造成客人會這樣要求~

所以現在FUSO 278 HINO 263 賣的很夯....

有認識朋友開 VOLVO B12BT 425八腳的同行 也是因為車齡問題把車賣了....
2010-04-07 9:14 #92
lhming99
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16分
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lhming99
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ohlins888 wrote:
其實我還是比較喜歡歐...(恕刪)

MCI進不來的原因確實是因為法規
不過並不是MCI的車體不安全
而是因為台灣的大客車法規主要是跟隨歐規
MCI的車要進來
等於法規上的測試要重新跑一次
以台灣一年可能的市場
MCI原廠會願意做的可能性很低
2010-04-07 9:14 #93
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ntuks005 wrote:
還是老灰狗最有味道~...(恕刪)


您說的是實話阿!

MCI是公認的好 用料真的實在! 車體真的很牢固!
2010-04-07 9:21 #94
SCANIAK114
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lhming99 wrote:
MCI進不來的原因確...(恕刪)


應該吧!整輛車進口到台灣 價格不斐.....

以台灣的市場 這樣根本不划算 大多業主應該不會這樣做!
2010-04-07 9:34 #95
sss731125555
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sss731125555
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做這行很辛苦，因為有親戚的鄰居也是幹這行，所以大概有些了解，開這種大車精神集中很重要，希望版大家中可以生意興隆。
@-Chieh 來自Taoyuan，請大家多多指教。
2010-04-07 9:57 #96
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sss731125555 wrote:
做這行很辛苦，因為有...(恕刪)


謝謝喔^^"
2010-04-07 10:13 #97
邵齊
邵齊
68分
98樓
邵齊
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小弟也想問一個長久以來的疑問,也是看到這篇開箱文才問的
為什麼台灣的遊覽車要做這麼"高",,高的車體在高速公路跑的確較舒適
台灣有很多景點都在山區,常看一堆遊覽車在狹小的彎道上轉來轉去,
坐在裡面不是很晃嗎,,那些阿公阿嬤受的了嗎,,尤其是後半座椅部份,晃的更勵害啊
做低一點不是重心低比較安全嗎,,重心高開山路不是很容易翻車喲,,,
高一公尺視野真的比較好嗎,,小弟不懂車,純好奇,有大大可以解答嗎
2010-04-07 10:47 #98
Guis
Guis
80分
99樓
Guis
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SCANIAK114 wrote:
說真的 以前客人大多不會這樣要求.....

都是政府政策 說幾年車要淘汰 才造成客人會這樣要求~

所以現在FUSO 278 HINO 263 賣的很夯....

有認識朋友開 VOLVO B12BT 425八腳的同行 也是因為車齡問題把車賣了....


真的阿~~
身邊幾個原本開歐洲車的司機大哥~~
都把2002左右的SCANIA K114跟VOLVO B12賣了

跑去換了HINO 263跟FUSO 278

這樣下去....歐洲車真的會絕跡....
2010-04-07 11:04 #99
Guis
Guis
80分
100樓
Guis
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maccc wrote:
想請問一下
聽說首都客運的SCANIA是整台原裝進口
葛瑪蘭的三菱是進底盤其他台灣組裝的
是這樣嗎


首都的SCANIA K380目前應該有接近60台~~
全部都是台灣的車體廠打的~~

一開始是"固亞車體"(原固特車體)
後來的則是"馨盛車體"

目前台灣的原裝車
應該只有3.5台

一台新加坡 or 馬來西亞進來的MAN，車牌號碼369-BB

台北漢泥巴士有兩台韓國HYUNDAI
車牌號碼353-AA & 386-AA

另外一台是大陸進來的MAN
車牌408-LL
這台不知道是不是大陸的MAN打出來的....

剩下的全部都是舊車~~
2010-04-07 11:18 #100
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