多比較 wrote:
日本豐田宰台灣消費者...(恕刪)
不這樣子偷料和泰怎麼賺一股本?
十個打我一個 wrote:
小弟真的是LAG了.照大大說的油電車CP值這麼高.街上為何不是油電車滿街跑呢??
真的照大大所說20萬用5年就能用油價補回的話.大大的車每星期都在加油!?請自己去換算
也許大大是主管級的角色吧........
小弟買一台車都是希望能開10年以上才更換.並沒有像大大手骨粗.禁的起5年換一台車
小黃一年就能補回差價!?,請試著去問司機大哥們會選汽柴油or油電車.
開油電車只是很單純的環保罷了.油電不跟汽柴車同等價的話.永遠不會成為大眾車
就只是車商用來為地球盡一份力量而已(恕刪)
lacuna0517 wrote:
這種馬力小的家庭房車 主動安全真的是雞肋而已啦
不管加甚麼ESP, TCR..增加安全的效果 都不會比加大胎寬 升級輪胎避震器來的有效
說簡單 這種車定位就是高速公路穩穩地開個100-120 山路開個40-60
遇到緊急狀況煞車不會鎖死 氣囊正常爆開就夠了 難道還真得當跑車在衝嗎
車商給的是合理的配備 只是台灣人習慣要求超過自己需要的
台灣既不下雪 也很少起濃霧 路小車多速度慢 車禍極少是因為正常行駛下失控發生
九成五是酒駕 超速 搶道 和違規
為了可能不到百分之一的情況下 難道要每一輛平價市售車都加裝一堆主動安全設備
只能說台灣車市還是一個不理性的市場
在不提升價格的情況下 剃除不必要的配備 車廠試圖說服消費者 卻撞得滿頭包