TOYOTA 為何如此強大?


Tiguanlee wrote:
開TOYOTA的三種...(恕刪)


你確定開TOYOTA的男人不懂車?

太武斷了吧
請去看某車訊雜誌,和泰每月銷量大破記錄,是因為用偷吃步,搞新古車掛牌,這是不能說的秘密,
大大破壞了車市,
但了解的人又有多少?

不要再被所謂帳面騙了!

呆灣人....
sammyaaa wrote:
性能不怎樣 內裝不怎...(恕刪)

彎道判斷出一台車的價值,toyota的過彎像........

jerry-hsieh wrote:
因為 台灣人不怕死!...(恕刪)


大哥也不去探聽一下台灣國產車~
有多少台跟T牌一樣??頂級才有??

TENAN(2.5LG頂級車款)、ACCORD(2.4頂級車款)、MAZDA 3 5D 2.5頂級車款
看看這幾台....你看其他有嗎= =?所以意思就是大家一起來買破百萬的汽車囉??
還是又想推薦哪一台車

dangermb wrote:
當初TERCEL是打溫馨牌,
但最能表現出特點的廣告就是"鳥踩在方向盤操控",
便宜,車身輕,方向盤更輕!
故障率低,好保養,省油,耐操,
所以很快的就變成菜市場車!


我大舅也是買TERCEL 1.5CL的2000/6買的
所以也已經是11年半的車了
真的如上所言,我們都五千保養一次
說真的保養這台脫鞋都快比我的機車便宜了
機車一千換一次機油,五千要五罐
拖鞋五千換一次機油,一次才只需要三罐而已
而所有的零件幾乎都非常便宜
省油的話曾經借車跟朋友一起去墾丁玩
當時是12月所以僅在高速公路上才會開冷氣
一路上都順順開,起步也都順順來
四個人加起來大概250公斤
算下來油耗都還有15~16km/L左右
幾乎跟騎兩台機車四個人出遊差不多的油耗
且還可以上高速公路跟快速道路

後來這台車開的比較熟悉後
因為變速箱的邏輯幾乎都不讓轉速超過2000
這樣在起步加速上感覺頗無力
所以我若要起步快一點我會打2檔
這樣在2檔時讓轉速可以帶到3000轉
然後再打到D檔(OD OFF),這時算三檔可以比較有力
如過只用D檔(沒有OD OFF)
即使踩重一點油門也覺得不太會跑(最多也不太會破2500轉)
所以現在我出收費站幾乎都這樣
打2檔帶點檔煞進站
然後出收費站後用2檔加速到3500~4000轉時再換成D檔(有OD OFF)
然後再加速到表速超過115在OD ON(限速110路段)
這樣會比直接用D檔OD ON重踩油門快的多
雖然我開脫鞋但我在國道上也是守規矩
不會占用內線,視線不好也會開大燈,前方有路況煞車時也會按警示燈
因為老爸是計程車運將,所以很多開車的常識有被灌輸

小黃狗的春天 wrote:
沒錯,不懂車的人都知道這3點,好像有點怪怪的邏輯,但事實卻又是如此。


滿街計程車一大堆 T 牌
人家整天都待在車上
他們也不懂車?
01的仙人最懂車了!

莫那魯到 wrote:
因為無知...(恕刪)

因為無知才能造神


說實在的~我也不知道為甚麼??

只知道我的ALTIS從2001年買來,除了定期保養外都沒有問題...

前幾天,開車時老婆問我下部車要選哪個品牌...我不加思索說出TOYOTA...

10多年前,我是不會考慮T牌車,改裝喜美是我的最愛.....
以我個人的經驗來看,
Toyota現在的成績恐怕只是吃老本吧,
畢竟老一輩的人很多愛Toyota,
但是我從小到大的同學中有在聯絡而且有買車的差不多有二三十個,
裡面只有兩個人買Toyata的車.

Doenitz wrote:
以我個人的經驗來看,
Toyota現在的成績恐怕只是吃老本


就算TOYOTA目前吃老本
以今年來說市占率還是台灣第一

這老本還真夠雄厚.....
你推估幾年後老本會吃完...變成老二?

其他車廠加油~
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