Prius c會賣翻 大家覺得是什麼原因?

2012年4月份的美國small car (就是台灣的altis等級的)
Prius C 也是賣的非常之差,勉強賣4千台 (圖的倒數第5個就可看到)

台灣老一輩的真的都有相當嚴重的TOYOTA迷思.. 頭一個比一個大
都是屬於不懂車,只懂得聽人口耳相傳,就以為T牌很好..
也不知道都是哪裡聽來的

偏偏那些年紀的人都喜歡倚老賣老,也比較固執
我有個親戚住溫哥華,他超喜歡Lexus的!
說什麼比M-BENZ跟BMW都還要好太多!!
原因說是因為什麼雙B都是後驅車,在他們那裡下雪的時候爬坡都爬不上去,會下滑很危險!!
我心想這怎麼可能
然後他說Lexus就不會了!!

我真的快被笑死,完全的不懂又愛裝懂..

簡單來說..

Prius C

7srs 安全

保護地球 ,地球只有一個 價錢實在

未來石油會越來越貴,空氣會越來越差


油電車 一定是未來的趨勢.不可避免的

低速時都是電能 在台北市走走停停 也不會增加空氣污覽



userview wrote:
2012年4月份的美...(恕刪)


你不覺得 Prius C 在台灣一年賣600台也非常差嗎?

因為缺車啊...
台灣缺車、美國缺車、日本也缺車

之前還有人拿五月份的銷售量來批評86賣不好
問題是86六月才開賣啊...

范冰冰 wrote:
台灣老一輩的真的都有...(恕刪)


真好奇口口聲聲說別人不懂車的人
有多懂車?
很重要的原因是因為它是油電車吧!!
TOYOTA利害的地方就是抓到消費者個心
前面不是好幾個說隨便開都20km以上
我想這就是消費者目前最直接對油電車的期待吧...
更何況PRIUS-C那套系統也累積了PRIUS幾年來的銷售經驗
至少穩定度是獲得多數人的信賴
光油電系統信賴安心和省油這點就足以賣翻
安全和原裝我覺得到是這台車的附加價值!
THE POWER OF MONEY
userview wrote:
2012年4月份的美國small car (就是台灣的altis等級的)
Prius C 也是賣的非常之差,勉強賣4千台 (圖的倒數第5個就可看到)
真好笑,真的是完全搞不清楚狀況的發言。

Prius c自從上市以來就嚴重缺車,在日本上市前訂單超過6萬輛,上市以來每月在日本掛牌2萬-3萬輛,遠超出Toyota預估的每月12,000輛。而負責生產Aqua/Prius c的日本金ケ崎町廠每個月靠加班加工時的最高產能極限就只有30,000輛,其中還必須生產包括現有的Ractis, Belta, Blade等車款,光是應付日本國內遠超乎預期的需求就不夠了,根本還輪不到滿足美國與台灣市場的需求。

在美國,Prius c自從三月上市以來就連續被點名為最熱賣的車款(衡量方式為days to turn,也就是車子在經銷商平均存放了多少天才賣出去):
三月(只存放8天):
http://blogs.insideline.com/straightline/2012/04/the-list-last-months-20-quickest-selling-cars-.html
四月(只存放7天):
http://blogs.cars.com/kickingtires/2012/05/aprils-fastest-and-slowest-selling-cars.html

這樣子懂了沒有?Prius c無論是在日本、美國或台灣都是完全供不應求。
Civic 就是喜美…阿

難道toyota 冠美麗油電車沒出過嗎

PRIUS C只有600台/年 的配額
現在訂車的話交車都是明年了

我自己在5月初訂的PRIUS E也還在等車
目前也才等了1個多月

油電車家族裡一堆是等超過2個月甚至3個月還沒交車的

PRIUS賣到沒車可交...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!