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.............................(恕刪)
大大,我覺得你應該趕快把Focus MK3賣掉,再買11代Altis,剛買賣掉應該折的不多。
當初來多試乘,覺得這麼差,還買...><
bobleetw001 wrote:
不可能像報導的那種價格,即使是我覺得可以接受
T排有極好的風評且妥善率高,CVT開起來的感受比某牌PS好太多了
什麼ESP汽囊有很重要嗎?國產還不是一大推只有兩顆,
說實在我車買了太早(上個月購入某牌第三代車型號稱變速箱傳動效率最好的那台)
而且還買了頂配的,想起來還真是"便宜",重點確沒得到好的行車體驗(那顆該死的變速箱,只有頓頓頓頓頓頓頓),
我瘋了我,說真的如果重選我會選這台,至少不會擔心PS也中獎
所以說T這樣的配備夠用了,價格也合理至少還是1.8的還有139p不要再嫌了啦
雷曼兄弟 wrote:
國產車鈑金所使用的厚度 其實只要GOOGLE一下有很多文章可以參考
以同車型來說 國產車比歐美日所使用的鋼板厚度來的薄是不爭的事實
國產車與歐美日版本可以差到100~200公斤 甚至更高
車身重量有如此差異都是主要結構的重量不同所導致
絕對不可能是車內的舒適性配備還是內裝等導致車重差異到百公斤以上
上網查一下 國產車 鈑金 TOYOTA 鋼板 厚度 薄度 等關鍵字
會有達人將國產車與歐美日造車所使用的鋼板厚度給加以說明
國產車幾乎都是中鋼的鋼板 車子就在那 沒什麼好隱瞞的
希望國產車有天可以走向更安全的境界(恕刪)
GOOGLE不到
可以舉例有哪一台國內及國外同款現役車款
車重有差別到100~200公斤 甚至更高的
或有網址可參考?
GOOGLE到的只有歐洲品牌車廠比日系品牌車廠板金厚
根本沒有同品牌同一款車型 歐美製的板金厚度比較厚的比較
以前在夏威夷開過日系國民車 從大面積的板金處
稍微用力壓一樣會有凹陷的情況 根本沒有比較厚
開起來感覺一樣輕飄飄
回國後開的也是同一款車
板金感覺一樣薄
板金厚度可以參考一下這篇
http://page.renren.com/699119722/note/895826517



























































































