國外車商是越給越多....國內這些車商就是旗艦,尊爵,頂級版放一點...然後狂打廣告~~~把人家平價實惠的配備拱成"高貴"高檔"奢持品"~~~~把消費者當盤子看國外每個車款,入門到頂級價格配備都設計得很好,國內車商連照抄跟進都懶還偷~~~~doggies wrote:這些人大概錢都來的...(恕刪)
賽武當。戈來 wrote:許多國家都有相同的機構歐NCAP 美IIHS 而台灣都是參考這兩家這兩家認證過的項目許多是通用的只需書面審查環保方面才需要實際測試,廢氣、油耗。說話前多思考一下台灣車為何會貴?很簡單就是商人要賺錢而已。 商人黑心是其中一項,但車市原本應該隨著WTO開放,一旦全面開放之後,足以打壓國內車價,讓國內的代理商無法賣貴,你有想過嗎?在反駁別人之前,你的腦子最好多想一下~
賽武當。戈來 wrote:20年前一台1.8汽車約60萬現在1.8汽車的也是約60萬而多配備比以前多。 20年前一台1.6的車子賣40萬,後來三陽率先漲價,喜美從40萬變成50萬,之後黑心車商持續漲價,現在喜美已經是70-80萬的車了,拜託你不要誤導大眾好嗎?
車子為什麼越賣越貴?所有的東西都是越賣越貴!十多年前一顆肉圓賣25元,現在賣40元十多年前我家附近買一棟透天只要3百多萬,現在至少8百萬十多年前朋友買嘉年華或march,只要30多萬,現在Fiesta要60萬,march也至少五十多萬以前喜美一台也是三四十萬,現在一台至少七十萬相比之下camry也還好吧!
chials wrote:車子為什麼越賣越貴?所有的東西都是越賣越貴!十多年前一顆肉圓賣25元,現在賣40元十多年前我家附近買一棟透天只要3百多萬,現在至少8百萬十多年前朋友買嘉年華或march,只要30多萬,現在Fiesta要60萬,march也至少五十多萬以前喜美一台也是三四十萬,現在一台至少七十萬相比之下camry也還好吧! 又是來幫廠商找台階下的,房子是被炒作的,而且房屋的數量有限,能跟汽車比較嗎?拿整個風馬牛不相及的東西來比較............日本20年前汽車就差不多是這個價格,現在還是差不多這個價格,日本商人是笨還是傻?還是台灣人特別好欺騙?