請問覺得國內TOYOTA比國外不安全的大大們,有什麼依據嗎?國外測試的安全性,到國內來完全變調?小弟我是存疑。就算國內TOYOTA是國瑞做的,母廠不會要求品質跟安全性同步?安全氣囊比較好偷,這我可以理解。但還有分國外版的鈑金結構體等等比較耐撞,國內版的比較差??當然我講的是2015以後的事情,2015以前該品牌的安全性,大家都清楚。虛心求解。
台灣車市最悲哀的就是比爛思維有人比我爛就好沒有最爛還有更爛消費者希望車商提供價格實在更好更安全的產品反而錯了?!事實是台灣人花比別國人更多的錢買比較差的產品!當然也不單指和泰而已!歸到底還是政府官員的怠惰
台灣強在"調校"....10.5代神車~~~18.2km/l到現在11代神車~~~19.4km/l同一顆引擎變速箱...你就知道台灣調校的利害....最新的可樂那X...又不知進化到何種境界~~midoyes wrote:光看台灣使用舊引擎...(恕刪)
revive wrote:台灣強在"調校".... 10.5代神...(恕刪) 說的對!台灣一向是創新不足,但是一旦新技術或新產品到手卻可以把它研究到比發明者還透徹!這也是蠻多3C產品很愛選台灣為第一批或是前幾批上市的原因吧!