meridian wrote:Toyota, Nissan...(恕刪) 我也有同感, Honda 的轉向是神經質的上星期試駕了City, 在彎路上, 直路上, 都覺得方向盤要常修正才能維持車身動態的穩定感覺上有點像輪胎變型吃胎一樣不過個人認為還是跟自己的開車習慣, 用車環境有關係, 這些感受都是相對的家裡親戚另一台02的Civic Ferio, 方向盤輕, 但車身穩定度還是OKT牌方向盤也是輕, 但是動態車身(如急轉向迴正)的穩定度是比Honda 稍慢的我開的是舊4D Tiida, 開久了或許已經習慣了沒覺得輕飄飄個人覺得, 原廠輪胎等級本來就差, 換一組抓地力好的, 盡量不要選耐磨環保胎, 開起來就會修正一些本身設計的底盤缺陷
BmwAmg888 wrote:不管是轎車還是進口休旅車,轉動方向盤真的好輕,絲毫無任何阻力,難怪大家說像開船一樣,好幾次要轉彎,因為太輕方向盤轉過多,發現真的很危險,更別說開高速公路了我有開過本田和日產的車,也完全沒這方面的感覺,難道這是T牌的一貫特色? 你開什麼車,要不要,我們山路跑跑看,我的T牌(原廠WISH),不錯啊先把自己技術練好,這才是最主動的安全我前兩天才跑了一趟蘇花公路,沿路至少超掉100~200台車(錯誤示範,不要學)(我趕時間)其中不乏D40及A3隨後緊追,沒幾分鐘就從我後視鏡消失了(我沒開到輪胎哀嚎)T牌像船嗎?看人開吧