Prius C C/P值不高嗎,銷售量很低

gmokkk wrote:
PC要說C/P值.......
應該沒有幾個人會說
PE的CP值還比較好一些
但在台灣不用說這幾台車啥CP值
不然早就大賣了....(恕刪)


I Agree....

台灣Altis;Yaris;Wish 都是最大賣的車款前1 or 2 名,C/P值最高了。

mbljeff wrote:
prius c要住...(恕刪)

"跟相同空間的1.0或有怠速熄火車比"
請問純市區能跑多少?
PC隨便用力亂踩都20起跳

doggies wrote:
pc賣不好主要還是...(恕刪)

反正賣便宜也沒車可以交
不如毛利抓高點 以價制量
台本也是這樣~"~


~rocky~ wrote:
'跟相同空間的1.0...(恕刪)


價差要開幾公里的純市區才省回來?

不過我也不住市區 沒有純市區油耗這種問題要煩惱

對我來說就是跟馬三比起來 PC定價根本不合理
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

JABVince wrote:
價差要開幾公里的純...(恕刪)

一公里省1~1.5元(視油價與右腳而定)
若以日幣來換算
確實馬3價位比較漂亮
雖然我買PC,但是馬三也是心目中的好帥車啊,所以這也就反應到7月份馬三的交車數啊,其實我也比較好奇馬三頂級版跟豪華版的數量銷量各是多少,該不會低價策略奏效,大部分人都買69萬等級的!

richar wrote:
雖然我買PC,但是...(恕刪)


我在路上看到馬三搭配18"輪圈比例比16"多

69萬那款還得要接單生產, 量不太可能多到哪去
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

JABVince wrote:
價差要開幾公里的純....對我來說就是跟馬三比起來 PC定價根本不合理....(恕刪)

馬3是油電車嗎?
單純看油錢比的話,應該買VIOS吧!馬三定價根本不合理。

billion wrote:
馬3是油電車嗎?單...(恕刪)


VIOS? 那是什麼? 樂高出的玩具嗎
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
~rocky~ wrote:
'跟相同空間的1.0...(恕刪)


兩種車價差算30萬50:80
油價以30塊來算
市區油耗差算一倍10:20
2萬公升汽油是60萬塊
也就是要跑20萬公里才能平車價價差
再把拆舊(50:80萬)與只能回原廠保修的零件工資費用差加進去(換進口零件可沒貨物稅減免)
要多少年才能回本
如果PC的轉換器或其他電子動力系統撞到或過保就壞掉
那就更不用比
價差金額會一直往上加
(沒記錯的話新零件保固是一年二萬公里過保壞金額續加)

住郊區通勤買PC比較划算
不只是為了油耗省
而是里程數累積快
油電切換頻率低
故障率也降低回本更快
買七顆氣囊才更有機會保護到自己
而不是為了在市區車禍時拿一顆一萬的氣囊來打臉
害自己眼球充血去多掛個眼料

開油電車跟買吃食一樣
就別算錢
好好享受被吹捧的優越感
否則越算會越不划算
爽完就沒了
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