jyihern wrote:台灣何時才會有像美國的NHTSA 官方機構? 甚至是IIHS這種民間單位 來為大家的安全把關呢?,...(恕刪) ~~~直接買車~~~原廠美規車~~比較快吧!注意:一:熱帶車及寒帶車....水箱有差二:電熱椅?....不然可能要自己成立汽車製造廠,造福自己,也福蔭呆丸郎.....
原廠從一開始就沒有告訴大家台灣的RAV4符合美國的撞擊測試,台灣媒體跟鄉民自己一廂情願的說法,當初會有小面積撞擊測試是美國放出來的議題,歐盟跟日本一直到現在都沒有跟進實施剛剛看一下官網,他們放上的車體結構圖也確實沒有那塊內鐵,所以他們也沒有欺騙消費者的嫌疑同樣車款針對不同市場及法規,每個車廠本來就會有不同調整,這也是很合理的我認為台灣的RAV4結構還是符合歐盟及日本的撞擊測試標準
loveeva30115 wrote:【此文章同步發布於RAV4...(恕刪) 雖然說對應各國可能會有零件調整例如美國外匯車側面要有橘色反光板但同樣是進口 如果真的是偷安全相關的東西實在不可取 等看結果
安卓拉貝貝 wrote:xc90在iihs同...(恕刪) 是套用沒錯,但方向倒跟你說的反了我記得沒錯的話iihs是在2012年才開始實施小面積撞擊測試,而上一代那12年沒改款的xc90,小面積測試是拿2014年式來測的,才往回套用2003~2014的車型。用最新的考試測十多年前的車型依然拿G,xc90不是老妖精是什麼