BAGGI0 wrote:修法強制標配6氣囊...(恕刪) 修法強制是捷徑所以想快速達到目的當然就想直接強制尤其台灣的立法過程就是欠缺夠全面理性的討論你認為強制氣囊限制自由但其實有很多法案都是類似情況但強制了例如騎機車戴安全帽不戴安全帽並不危害或影響他人但要強制的目的是社會可能需較高醫療成本去醫治不戴安全帽的受傷者
Cloudy Shiau wrote:修法強制是捷徑所以...(恕刪) 修法強制是捷徑 +1對大眾有益的,直接立法強制最好。就像現在機車要綠化,漲價,是因為以前太便宜,看不到的環境破害成本是一般人不去看的。有便宜到自己口袋最重要。對國家國人有益的,直接立法強制最好。
討論????國外標配6氣囊,7氣囊都多久了....這種人家標配很久的老東西,還需討論...歲月不饒人呀不要再扯什麼政不政治了,只怕台灣車商背後玩低級小技倆而已Cloudy Shiau wrote:不過我本人是不很贊...(恕刪)
artdink0105 wrote:討論????國外標...(恕刪) 國外是標配很久沒錯但是國外沒有[強制立法]要求6氣囊!台灣要做世界第一也可以但既然沒先例我認為就是需要[仔細討論]當然實際上是不可能好好討論的法律是最後一道強制力能不用最好不要用不然變成惡法影響久遠台灣一堆法律就是因為考慮不周詳又東抄西抄然後再受一堆[其他因素]影響結果就是殘破不堪有時候也不是法官的問題是法條訂定就不過完善
MPV5233 wrote:立法強制國內生產車...(恕刪) 是呀目前台灣討厭的現況就是你沒辦法買台其他配備陽春但安全配備配足的車子而我不見得支持[立法強制]6顆氣囊的原因是還有像我87樓寫的其他方法可以使車商多標配氣囊
Cloudy Shiau wrote:[強制立法標配]和[標配]是一樣的?? 不一樣 Cloudy Shiau wrote:你應該沒搞懂我在說什麼吧 有 Cloudy Shiau wrote:請問哪裡有問題? 同樣沒強制下國外→[標配]國內→[少配]或[亂配]若不[強制立法標配],你覺得呢...