是不是該逼和泰加強車體結構呢?

最後一張照片,C柱呢?沒C柱設計,原來是設計成前後雙潰縮區呀,高明!
colin79813 wrote:
這是昨天(7/2)...(恕刪)
潰縮的太誇張
生命保貴,要趕快勸家人朋友別買和泰鋁罐車

colin79813 wrote:
這是昨天(7/2)...(恕刪)

台產的日系車都是紙糊的,你不知道嗎?
台灣人喜歡買移動式鐵棺材錯了嗎??
優異的進口車款陸續推出,因此國產、進口車市死亡交叉點真值得關注!
不見棺材不掉淚啊!有許多品牌性價比優異的進口車款陸續推出,因此國產、進口車市死亡交叉點,值得關注!
國產SUV持續發燒!近期又有許多品牌性價比優異的進口車款陸續推出,因此國產、進口車市死亡交叉點真值得關注!
標題:是不是該逼和泰了?

請問怎麼逼???

再賣便宜一點還是車內DVD畫質再好一點...

一堆護航的是腦筋短路還是怎樣, 樓主是說"和泰"而不是說Toyota

Toyota的車沒有不好, 但是經和泰國產後, 偷氣囊偷鋼材的問題大家一直有疑慮,

無能政府也不打算弄個碰撞測試, ARTC碰撞測試也不公開, 打算保護國產車到底,

民眾有甚麼辦法? 當然是靠一些馬路上的車禍事件推敲,

不過我也得幫和泰說幾句話, 至少和泰是有在進步的, 氣囊跟ESP慢慢在補上,

對比鹽X的車, 2017年改款還是可以全車系2SRS, 沒有ESP...

一般民眾愛買這些鋁罐車我也覺得不錯, 至少我在路上萬一遇到事故, 這些車都是我的緩衝區




附上最會講幹話的台灣官員
為了保護其它用路人的安全,
拿自身當緩衝區,讓其它車輛不致遭受太大的衝擊,
和泰真的很揪甘心耶~~
colin79813 wrote:
這是昨天(7/2)早...(恕刪)



完全沒有任何抵擋衝擊力的尾廂,一次性車體,每個月依舊是全台最狂賣的車型,我是不會考慮這種鋁罐車的

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