照相機 wrote:
我覺得胎壓RESET的按鈕作用應該是
以當下的胎壓設定為基準，若低或高過某個範圍(假設為正負5 PSI)
就會亮燈
以SIENTA原廠車門邊貼紙，冷胎胎壓應該是240kPA ，換算下來約35 PSI
所以我之前才會建議你，晃到離家近有打氣機的地方(要準的打氣機)
打好胎壓以後再RESET
這樣套用上面假設的警示範圍5PSI，胎壓掉到30PSI時就會亮燈
個人見解給您參考！
我覺得您這樣講也很有道理。
像我的PC手冊有寫要初始化時，
前輪需打33psi，後輪需打32psi。
但是一般用車我都是打36psi。
可是當我把氣放到約低於32psi時，
警示燈才會亮。
所以如果樓主回廠後，可以請問原廠技師
到底是如何解釋的。
另外
這是我在網路上查到的部分說明：
胎壓偵測器，調胎後，要重新設定嗎
節錄主要內容如下：
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主要性能上
Orange TPMS要低於26PSI才會聲音發報
ORO TPMS只要2～3秒內發現減少1～2PSI
就會聲音發報以及單顆輪胎顯示紅色警示
直到狀況排出才會恢復正常
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TOYOTA 應該是使用簡易型的 ORO TPMS系統。
不能自訂低壓或高壓警示數值，
只能利用打好氣的輪胎作為初始值的基準胎壓。
(剛好這樣也可以排除壓力感測器的誤差。)
所以要作為初始值的基準胎壓，
就不可以用一般日常行駛時的胎壓如36psi等等，
否則不管靜止時、運轉時、夏天或冬天，胎壓只要稍稍變化，
胎壓不足的警示燈訊號不就一直跳個不停。
所以以我的車主手冊，有明定在原廠的輪胎下，
前輪要33psi，後輪要32psi，
來作為胎壓偵測器的基準胎壓。
