chroming wrote:
除了雙V 之外，百萬...(恕刪)
你確定這五個牌子中古的撞不贏日系國產新車的版金？？
你是活在平行時空嗎？？
要護航國慘車拜託也要有點程度好嗎？
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真的是要有點程度，對一些人來説，那些車當初出來也加減有通過那不知多久前的撞測標準，比起這一些人有成見系又沒撞測的國產車應該是厲害一點沒錯！[沒有不敬的意思]
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dc1132 wrote:
我是覺得 T 社這方面報導頗多
類似的車 wish 跟 Sienta 案例是特別多
類似的低底盤車 那個曾經暢銷過的老爺 Savarin 或是老福特 i-Max
這些老一代的7人座, 卻是似乎沒有看過被單純後撞 (非前後夾擊)
車廂第三排擠到第二排的案例!
所以 我個人認為 T 社後面很容易被認為是比較弱的!
WISH的車我看過不少台車尾被撞平的
WISH很多..我看過的不下10台
這也不是什麼新聞
旦說真的SIENTA這是第一台
我看到第三排座位區不見的第一台
因為他的滑門設計..所以在日本的法規上他需要加強後門框的強度
以保持在車禍後..車門還能打開的可能性
而且後門在後輪旁而已
真的要不見..你的後輪也要
所以大多的SIENTA都是車尾門變型
而不會整個後車廂不見
這是我看到的第一台後門直接縮到第二排的SIENTA車禍的照片
如果你真的常看到
能找幾張車尾不見的照片來看看嗎??
最苦逼的我投給這台
旦也沒車尾整個不見
https://news.ebc.net.tw/news/article/70156
台灣人94不要命，我身邊還有許多人買5人座的休旅車還花2萬加裝第三排給小孩坐耶[嚇到吃手手][嚇到吃手手][嚇到吃手手]
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都什麼時代了還有人在看圖說故事
M01上就有人貼過一堆事故照片
奧迪，賓士，BMW，Volov，哪台不是變形的跟廢鐵一樣
說這只是簡單追撞的
要不要先看過影片再來下評論???
大車在被黑車撞偏之後，還『加速往前』
確定這只是簡單的追撞???
確定那些所謂安全的車就能扛下來???
以當時的情況
大車的角度應該是看不到竄出來的黑車，尤其很多大車的前檔會放一些東西，更是遮擋了部分的前檔面積
加上大車駕駛應該是沒有繫安全帶or只繫上半身，在碰撞的瞬間，整個人往前滑，剛好把油門踩得更深
車子就這樣失控往前衝了
然後，大車在碰撞到Sienta的瞬間，車子因為失控，是往外切，再往前撞
等於Sienta的車尾，是先被往外削，再被往前擠
就算車子的保險桿有多粗勇，在這當下早就被大車的保險桿 側削給削掉一大部分了
等於Sienta是硬是把幾乎沒有減速(時速至少超過70)的大車給扛下來…
(可以自己去搜尋，國外有解說影片，在某個重量下的大貨車只要時速60就可以撞爛所有家用車，你沒看錯，是「所有」)
其實每次看到Sienta被撞車尾的事故
每一次都覺得這台車的車尾真的是有下過苦心
真的已經不是那個第三排會直接消失的Wish了
