和泰國瑞不演了就是要便宜賣日本高價賣台灣,誰敢反對?

市場售價往往跟成本一點關係都沒有
只取決於大家的接受度,一句我願意買單就好了
覺得貴怎麼不買OPEL
要外型有外型,要安全有安全,還是最懂車的歐洲車
國內消費者的盤,主要來自眾多的資訊不對稱及民族性,

如果國內的評測都比照國外及對岸拆光+長期測的水準,

那就會是另一番光景,另外當然還有TNCAP也是,

但我知道有人會說銷量撐不起規模,講這些都是嘴砲,

最後又回到政府想不想做而已,對、只有政府有能力解,

但最不想解只賺稅金的也是政府,能改變政府的只有大眾,

最後問題又回到一盤散沙的消費者身上了,真是有趣。
DownTown1982 wrote:
相信大家都有看到這則新聞
和泰旗下國瑞汽車成功爭取到幫日本代工Noah和Voxy的機會
從2026年開始台灣會製造生產「整車」回銷給日本
這件新聞讓人細思極恐!!
為什麼呢?我們來看看日本Noah的價格


不開放大陸製車

你這輩子就是該認命

featheringer
開放又怎樣?那些國產客貨車省下來的稅金有回饋給消費者嗎?還不是跟同級進口純客車賣一樣價…你是該認命,但跟中國車無關,而是市場小被寡頭獨佔那聯合壟斷就是必然
鐵牛CEO wrote:
不開放大陸製車你這輩...(恕刪)

還好沒開放~不然碰撞測試能看嗎?
車不只是車,當發生意外時花的處理費和醫療費不是車商掏出來的!
花的是全民繳的保費和社會資源~
然後車商一點責任都沒有繼續斂財......
不安全的車還是繼續賣!車商繼續賺飽飽.....
hch2006
他們就只要便宜阿, 其他不管啦
鐵牛CEO
國產BMW 不香嗎?[大笑]
在台灣買車大家都是韭菜,不想當韭菜就是多運用公共運輸系統。
featheringer
然後大眾運輸就是炒房最好的理由,真的大眾運輸方便的地方沒幾個人買得起房…大家都只能被房價往外逼再買一台車來進市區,真的住在大眾運輸方便的人卻天天開著幾百上千萬的豪車代步,這就形成政商雙贏的完美閉環
DownTown1982 wrote:
相信大家都有...(恕刪)


不需要想不開吧,沒有不能取代的車種;至於政策上的事,不是幾個市井小民可以決定政府的方針的,但自己可以決定買不買它的車。
你可以不買,但是一定要叫你朋友買
c3748816 wrote:
還好沒開放~不然碰撞測試能看嗎?
車不只是車,當發生意外時花的處理費和醫療費不是車商掏出來的!
花的是全民繳的保費和社會資源~
然後車商一點責任都沒有繼續斂財......
不安全的車還是繼續賣!車商繼續賺飽飽.....


所以目前的台灣碰撞測試能看嗎??

連3星都能爽爽的賣高價了...

3星車賣的爽爽的,,.當發生意外時花的處理費和醫療費難道是車商掏出來的嗎??

還不是一樣花的是全民繳的保費和社會資源~


其實如果只是碰撞測試問題..這東西很很簡單..

反正管他是大陸車還是日本車..美國車..歐洲車..

台灣的撞擊測試都做一次才能上市

那就解決了

反正不及格就不能上市

一了百了不是嗎??
DownTown1982 wrote:
相信大家都有...(恕刪)

平心而論
其他廠商應該想想看
為什麼和泰這麼橫
還是躺贏?
麵包店 wrote:
DownTo...(恕刪)

有五星加持,有計程車驗證,有銷量參考,有世界第一大廠保證,不賣爆才是沒天理。
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