billion wrote:
看看Colt plu...(恕刪)
「我太太Vios在二高時速一百多撞護欄人一點事都沒有」<---
本來抱著看熱鬧的心態看整個討論串…
但這論點實在是太瞎，使小弟忍不住跳出來
IQ超過10的人應該都會認真思考這段話
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Toyota Camry v.s yaris對撞測試
YARIS看起來應該是爛掉了
看起來是外國測試的
如果用國產的~不知道會怎麼樣
也不知道如果用VIOS來撞會怎麼樣???
小弟有一位同事在台中上班
但家住彰化
所以每天都要開車走高速公路上班
某日早上他一如往常的開車上班去
但是不幸在高速公路上發生意外
發生3部車的追撞事故
同是當時的愛駒是今日討論火熱的主角VIOS
事故發生時3部車的順序是(前->後)
第一部:T牌ALTIS
第二部:F牌TIRRA
第三部:T牌VIOS
事故發生後的結果
第一部:後保桿掉下來
第二部:車前保桿掉漆,車後保桿掉漆
第三部:前輪拱前全毀(也就是車頭1/3毀了)
很慶幸
1.都沒有人受傷
2.VIOS車門還打的開,童是沒有被困在裡面出不來~~~真是萬幸!!!
後來,同事把車賣了,也不再考慮T牌車了.......因為他說自己嚇到了.........
至於換了什麼車.....在這裡可能不是那麼重要
好了~~~我說完了
大家繼續~~~謝謝!!!
如果大家有興趣~也可以把牛頓運動定律搬出來~解釋爲什麼第三部會比較慘~~~~~
但是什麼定律都一樣~~~車終究是撞壞了~~~
PS..
不好意思~我不是記者,所以沒能親臨現場拍照存證
本來一直請苦主來說說話~~~但他始終不肯~~~於是多事的我來說故事......
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Spiritz wrote:
另外，要質疑人偷料，應該要舉證哪裡有偷，而不是指著人家的鼻子說我懷疑你偷料，然後要求人舉證證明自己沒偷，要控訴別人不是去地檢署按按鈴就沒事了，還得提出證據，有讀過書的應該都知道這件事，還是說在網路上打鍵盤的都不用證據？
還是是在玩文字遊戲，用"合理的質疑"來避免自己要提出證據？如果是這樣的話，所謂的"合理"也要有相對的證據來支持你的立論基礎。
光"國產化"這三個字就是合理的懷疑了.論證要依循經驗法則和邏輯原理,有讀過書的不會連邏輯都搞不清楚
光產地不同,產線不同,零件來源不同,邏輯上就是不一樣的版本了,不一樣的東西你要說和日本送撞擊測試的版本一樣,本來就是廠商要證明給消費者看,而不是消費者要舉證
日本在日本種的蘋果又大又甜,日本人來台灣種蘋果就會和日本種的一樣又大又甜?
有讀過書的都知道這樣的邏輯是有問題的
今天如果中國豐田也說他和日本一樣,你會不會相信日本人會把關那一套說辭?
還是會要求中國豐田也去撞給消費者看?
在網路上說了那麼多,還是沒有去撞,還不是只有嘴砲?
有撞有真相啦,沒有偷料為何不願意送測?
老是說對岸的產品是山寨沒有測,怎麼台灣TOYOTA每一台車打死都不送測還有一堆親衛隊在護航?
人家中國豐田都願意送兩台ALTIS回日本撞給你看了,台灣和泰為何不敢?
台灣版本比中國版本還不如嗎?
如果有人進口中國版的,我會相信有撞過的中國版本會比沒有送測的台灣版本安全多了
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請繼續~~~
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mikkle wrote:
「我太太Vios在二...(恕刪)
m大如果是個會拿家人開玩笑的人，自然認為別人很瞎。
不過我想版上應該不會有很多人喜歡拿家人開玩笑，那版上可能以你的標準瞎子應該蠻多的。
我太太那次雖然修車修了二十多萬，但是車子目前也很正常。重點是人沒事就好，我爸那次車子完全不用修，但是人後來是抬著回來。
看了您的回復，我想有血性的人應該會認真思考你的人性是否有高過零點，G大也是一樣嗎？？
即使後來我不敢買小車，但是至少是個經驗。
看到風大的連結，讓我回想到我去我爸事故現場看到的情形，原來當時Sentra時速60~70撞到電線桿就如同那台Yaris一樣，還好那台是1994年的，後來的應該沒有那麼不耐畢竟後來隔年我們買的霹靂馬倒車撞電線桿，電線桿傷的還比我們後保桿嚴重。
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我之前的文章內容沒有任何一段文字提到和日本送撞擊測試的版本一樣，ok?
沒錯！日本人在日本種的蘋果又大又甜，所以過鹹水的日本蘋果貴；而在台灣種的同種蘋果尺寸甜度雖沒有日本進口的好，但吃了也不用怕會噎住要等人騎著白馬來把你吻醒。
現在的車商送一台車給外面做撞擊測試，說實在的行銷意義大於實質意義，因為這些單位撞擊測試的標準是公開的，結果僅供參考。(還是說有人會用"外面的"撞擊測試來做QC？！)
我也沒說國瑞做出來的車品質可以跟日本原裝的一樣，但是對一個無不良駕駛習慣的人來說，品質可沒有那麼不堪。(其它牌的國產車也是)
Qmore6545 wrote: ... (恕刪) ... 有撞有真相啦,沒有偷料為何不願意送測?
所以您認為，國瑞不送測是因為有偷料？這種因果關係蠻奇怪的。
如果今天國瑞的車是接受客製化，又可指定造車材料(例如要潛艦鋼材做的底盤、國際太空站的外殼做的車身)，在契約上已約定，而國瑞又在沒告知的情況下換掉，"偷"才會成立。
要說經驗法則，路上一堆T牌的車不正好符合您所說的？何況還有不少車主是靠車吃飯的計程車司機。
一輛車不是只有一具引擎、四條輪胎而已，如果有人進口中國版的，我想我會選擇沒測撞過的台製車輛。
很抱歉小弟書應該是沒您念得多。
最後還是要說回應一下樓主發文的主題，對於一位退休又興趣是釣魚的國王來說，30其實也可以考慮(COLTPLUS)，但TOYOTA售後服務會比較好一些些。
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