s460731 wrote:
許瑋倫就是開 Mini Cooper 在中山高三義路段出事, 車子撞爛了, 人也走了.
大方向來說, 車越重越大台, 安全系數也會比較高, 大車撞小車, 通常都是小車傷亡較重, 不過小車比較靈活刁鑽, 開起來的樂趣又是大車所沒有的.
Yaris/Vitz 是 Toyota 裏少數較富操控樂趣的小車, 常常被評為 "不太像 Toyota 風格的車", 在歐洲賣得相當不錯.
tonycow1234 wrote:
markwangs wrote:
還是買ALTIS吧, 比較消極的作法就是拿CAMRY跟YRIS對撞的照片給爸媽看,小車安全性本就不如比自己相對體積大的車,ALTIS比較剛好.....
在Toyota Yaris (測試車型為四門三廂版本) 與Camry的撞擊測試中，車身尺碼較大的Camry車內假人所受到的傷害低於Yaris車型。圖片引自http://www.iihs.org/default.html
在2006年底的測試中，未配備側邊氣簾與氣囊的美規四門Yaris，由於受測假人頭部在撞擊測試時，受到較大的損傷，因此在側邊撞擊成績僅拿到「不佳」評等。圖片引自http://www.iihs.org/default.html
在2006年底，美國公路安全保險協會首度將迷你車 (Mini Car) 列入狀極測式的評比範圍，Nissan Versa (美規Tiida) 雖然屬於小型車級距，但因為在當地的產品設定與售價和迷你車相仿，因此也一同參與評比，並獲得了不錯的成績。但在2010年式將ESC列為選配清單後， IIHS才將美規Tiida車系列入安全首選推薦名單內。
選配ESC穩定系統的二代Fit，成為第一款出現在IIHS安全首選名單的迷你車。
美國IIHS公佈八款車新列最安全首選，美規Mazda3與Tiida出線 2009/09/27
以上僅是美規 ～ 不代表國產有相同的成績！！
bigtaco2 wrote:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=517464&last=5471833
http://mazda2.pixnet.net/blog/post/16262862
日本Best Motoring 測試
直線加速 Fit > Mazda 2 > Yaris
賽道成績 Mazda 2 > Yaris > Fit
誰的底盤好? 隨便就會翻車的YARIS竟然跑贏本質第一名FIT
冠軍Mazda 2 都還沒出聲 這邊一堆人是拿FIT出來幹嘛?
魷魚兒 wrote:
歐洲的Yaris如果你把它當成跟台灣的Yaris看，那可就大錯特錯了
在台灣買T牌，真的是三等國民，全世界T牌品質做的最差，科技最老舊的就是台灣這裡了
日規，美規，歐規的T牌，根本就不是這麼一回事!!!
