bigtaco2 wrote:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=517464&last=5471833

http://mazda2.pixnet.net/blog/post/16262862

日本Best Motoring 測試
直線加速 Fit > Mazda 2 > Yaris
賽道成績 Mazda 2 > Yaris > Fit

誰的底盤好? 隨便就會翻車的YARIS竟然跑贏本質第一名FIT
冠軍Mazda 2 都還沒出聲 這邊一堆人是拿FIT出來幹嘛?



以上都不是台灣版的

冠軍Mazda 2 一個月售多少台啊??
馬2賣不好 還漲價a

你說t賣的 好 以前廣告都在說啥自己想想吧

我買車時長輩 叫我買t一句話省油

鬧家庭革命 知到嚴重性吧
ihshok wrote:
謝謝大家的經驗分享,...(恕刪)


買fit應該會很滿意,不錯開
不過售價真的是小貴一點
而此後的維修與耗材...算是大貴

不然中肯一點,去買Nissan Tiida 1.8就沒什麼好抱怨了
1.6現在都沒有氣囊,沒有ABS....
fattywalker wrote:
買fit應該會很滿意...(恕刪)
Nissan Tiida 1.8
買車別忘了防盜器
推薦您新產品,---車守智慧型汽車防衛系統--
簡介如下:
1.防盜設定中,有鑰匙也開不走
(即使歹徒進入車內,接上電源仍無法開動車輛)
2.破壞電路仍無法破解
(防盜記憶中不需要電源,即使剪斷電源也無法解除)
3.最新特殊防搶車功能,保護人和愛車
(遇歹徒搶車,不需再以性命抵抗,按下防搶鍵,即可下車尋求救援,歹徒將車輛開走約十分鐘後,車子會減速停下無法再開走)
4.臨停.逛7-11不需熄火也可設定
(不會再發生車子和小孩一起被載走之危險)
5.遙控器採特殊設計,無法複製.破解


價位約一萬多元,但比保險來的划算,保險期限只有一年,但此種防盜器,您的愛車開多久,就幫您保護愛車多久,提供給您參考

http://www.hydroguard.com.tw

04-22366177 豐兆航太(股)台中分公司

s460731 wrote:
許瑋倫就是開 Mini Cooper 在中山高三義路段出事, 車子撞爛了, 人也走了.

大方向來說, 車越重越大台, 安全系數也會比較高, 大車撞小車, 通常都是小車傷亡較重, 不過小車比較靈活刁鑽, 開起來的樂趣又是大車所沒有的.

Yaris/Vitz 是 Toyota 裏少數較富操控樂趣的小車, 常常被評為 "不太像 Toyota 風格的車", 在歐洲賣得相當不錯.




不好意思開打個槍

歐洲的Yaris如果你把它當成跟台灣的Yaris看,那可就大錯特錯了

請點此


在台灣買T牌,真的是三等國民,全世界T牌品質做的最差,科技最老舊的就是台灣這裡了

日規,美規,歐規的T牌,根本就不是這麼一回事!!!
樓上aa456兄的產品,貼到雙B區去吧!

那邊最近臨停遭搶的,停過夜整台被殺肉的接二連三......

對了,要是 貴公司這個防盜系統壞了,車主如何自救?
tonycow1234 wrote:
markwangs wrote:
還是買ALTIS吧, 比較消極的作法就是拿CAMRY跟YRIS對撞的照片給爸媽看,小車安全性本就不如比自己相對體積大的車,ALTIS比較剛好.....



在Toyota Yaris (測試車型為四門三廂版本) 與Camry的撞擊測試中,車身尺碼較大的Camry車內假人所受到的傷害低於Yaris車型。圖片引自http://www.iihs.org/default.html


在2006年底的測試中,未配備側邊氣簾與氣囊的美規四門Yaris,由於受測假人頭部在撞擊測試時,受到較大的損傷,因此在側邊撞擊成績僅拿到「不佳」評等。圖片引自http://www.iihs.org/default.html


在2006年底,美國公路安全保險協會首度將迷你車 (Mini Car) 列入狀極測式的評比範圍,Nissan Versa (美規Tiida) 雖然屬於小型車級距,但因為在當地的產品設定與售價和迷你車相仿,因此也一同參與評比,並獲得了不錯的成績。但在2010年式將ESC列為選配清單後, IIHS才將美規Tiida車系列入安全首選推薦名單內。


選配ESC穩定系統的二代Fit,成為第一款出現在IIHS安全首選名單的迷你車。

美國IIHS公佈八款車新列最安全首選,美規Mazda3與Tiida出線 2009/09/27

以上僅是美規 ~ 不代表國產有相同的成績!!




這位大大說的很對,這是美規,完全不代表國產能有相同的品質!!

各位有買頭又大的車主也都知道,一直以來,美規的車都比較貴,但是也明顯的品質比較好,這是眾所周知的

台灣牛頭牌.......唉...........

真的是不大長進,沒辦法,客戶實在是太捧場了........
bigtaco2 wrote:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=517464&last=5471833

http://mazda2.pixnet.net/blog/post/16262862

日本Best Motoring 測試
直線加速 Fit > Mazda 2 > Yaris
賽道成績 Mazda 2 > Yaris > Fit

誰的底盤好? 隨便就會翻車的YARIS竟然跑贏本質第一名FIT
冠軍Mazda 2 都還沒出聲 這邊一堆人是拿FIT出來幹嘛?




兄弟,日本的Yaris 跟台灣的Yaris 真的不算是同一種生物.......

請不要拿日本的Toyota來幻想台灣的Toyota了

醒醒吧
魷魚兒 wrote:
歐洲的Yaris如果你把它當成跟台灣的Yaris看,那可就大錯特錯了

在台灣買T牌,真的是三等國民,全世界T牌品質做的最差,科技最老舊的就是台灣這裡了

日規,美規,歐規的T牌,根本就不是這麼一回事!!!


您引用的網址是在討論內裝, 配備, 價格的, 跟我寫的主題並不一樣, 我在討論的是 Yaris 在底盤, 操控方面的表現, 是在 Toyota 車系裏比較不像是 Toyota 風格的.

台灣是一個自由市場, 消費者可以完全自行決定要買那一廠牌的車, 不需就只為了其中一家車廠的配備較為保守, 就在自怨自艾被當做是三等國民.....云云的.

原來我們是一等國民還是三等國民, 是由一家車廠的配備來決定的? 真是可笑.

就以我為例, 我的車是 Altis, 是一台好開好養的好車, 我很滿意, 四速還是五速, 或是 VTT-i 還是 Dual VTT-i, 我根本不 care, 只要讓我全家出遊時, 能夠開心出遊, 平安回家, 不要沒事顧路 (正常保養下), 這就是一台好車.

Ford 很肯引進新技術, 這點我肯定, 但是看到旁邊的同事, 上禮拜在秀朗橋頭陪著他的 Ford 一起顧路, 技術再新, 我也敬謝不敏.
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