klin1314 wrote:都說沒護欄了~~有的...(恕刪) 對啊, 很多地方真的沒有護欄的, 除非是市區路段, 我在華盛頓州這邊走的兩旁幾乎都是高大的樹林, 這種地方是沒機會的, 只能一直跟著路走, 而且路上車又少, 如果好運附近有牧場也許有機會可以撞牧草, 但是那種車速下, 牧草也很難保證擋的住~~~只是想到車內4個人知道自己即將死亡的恐慌就覺得好難過..................
這個駕駛不是打911啊他是用onstar服務,不用拿聽筒,按個鈕就直接跟call center聯絡,然後對方轉911Onstar很好的一點,是可以給駕駛一些實用建議,米國使用的人還不少,很多車廠都是標準配備。試想,時速兩百公里,那個時候哪有辦法打電話啊....
我想在美國民眾是比台灣依賴911的幫助,如同前面某位大大所說,公路如果夠長,說不定是有機會的,現在我們這麼冷靜的說只剩半mile可以幹麻,試問如果親身遇到了,你不會想要抓住任何一絲機會嗎?還能口齒清晰立刻把救助人員需要的資訊都報上?又不是電影。護欄不是萬能的,數年前我們曾親眼目睹一樁車禍,忘了是南投哪個觀光勝地,假日塞車(只有下山方向)非常嚴重,有一輛小客車想要超車,就開到了對向車道(因為沒車),不巧有一輛遊覽車因為煞車失靈,可能為了避免波及前方車輛,也轉到了無人的對向車道(這樣其實更危險,但這邊就不討論了),車速太快立刻追上了前方的小客車,抵著它往前跑,小客車一直摩擦護欄,完全沒有辦法,我想本文中的200km/h也不是說停就停吧?何況還不知道有沒有護欄。這個不幸的事件似乎造成了四死一傷,過了太久已經不太記得,但當時真的很震驚也很悲痛,希望大家都能給予該有的尊重,一句「擦護欄,連這都不會」就彷彿是一切的理由。Q"Q我又太認真了...(掩面)
小弟想知道當下他如果將引擎熄火?即使煞車會失效,但是總比"持續"加速..會好一點點吧我剛是想到熄火後再發動,看會不會讓電腦恢復正常不過我同時也想到...現在的車都不能再N檔發動,一定要在P檔才能發動如果舊一點的車是否可以因為關閉電門再開啟使電腦恢復正常?96年的A32..就可以在N檔發動...
yicheng79 wrote:真是的... 直接把...(恕刪) 又一個頭腦簡單的................煞車沒反應+無法入檔 請問怎麼放低速檔位當車子持續加速時手煞車並無法發揮作用回文前請發揮點同理心
Hi, 我在108樓 提供一些圖資給大家參考一下,讓要討論的人對事發地點有點概念事發地點:Santee (在 San Diego附近)125號公路事發路段:125號公路往北,恰巧是公路的終點,和Mission Gorge平面道路交叉,是T字路口上圖為125往北方向,內線通往公路終點,最右側兩條線接52號往西(如果當初他選擇走52號,我不認為這台車以200kph能安全通得過之後的高架彎道*註1)上圖為125號終點與平面道路Mission Gorge交叉口車子先撞上一台在終點等待左轉的SUV(這告誡我們停紅綠燈時也要看後照鏡,又好險他是開SUV),再直闖過平面道路,衝過道路護欄(看不出是不是木頭),最後是在河床上起火燃燒。有討論到利用公路兩側來減速的,也可以看一下左側護欄底座,還有右側草叢斜坡*註2&3小小希望能幫助討論的各位,也希望版主能在第一篇加入這些圖片資料,以利後續討論*註1*註2*註3