圖50張, 我的TOYOTA premio神話?12萬引擎撞破2缸, 機件全部脫光光篇

2.再來說潤滑不良
當某一缸潤滑不良連桿與曲軸無法順利轉動
但是曲軸又被其他缸強制推動時就會出怪手
早期的潤滑不良
軸承片上的鋁材開始溶解
並會黏附到曲軸上
更嚴重些的
曲軸連桿因高溫產生脫碳
會產生紫黑色的燒焦痕跡
可是你的照片上卻看不出這樣的痕跡

3.再來談爆震
爆震的高溫會在活塞表面打出一些細孔
誇張的說法是有點像蜂蜜蛋糕
更嚴重的會在活塞頂面穿孔
或活塞溶解黏在缸套上

當活塞溶解黏在缸套上
但曲軸仍持續運轉時便會出怪手
但你的活塞與缸套並無相關的跡象
lan9801 wrote:
看看完照片
應該是典型的引擎進水
我很懷疑toyota的人竟然看不出來
車主大大你還是見好就收吧恕刪)



不是不相信你的話
但是請不要第一次發表文章就找這種話題來回覆

如果有證據說是進水請詳細說明理由
讓大家接受

有看到你後來回覆兩篇
可以你還是沒說這為何像是進水造成的爆缸



雖然我對引擎一竅不通但對樓主的堅持
還是感到佩服 我支持他的作法
欣賞樓主的嚴謹的做法與堅持的態度,
很遺憾幫不上忙,
只能加分與網上聲援而已~
加油~

Soong
台灣加油!大家加油!
無言的抗議與頭又大無關
抗議01惡法
這是你家開的 我沒辦法
rex2386tw wrote:
對啊 好可惡喔趕快花...(恕刪)


這位大哥的回覆真是都好有個性~~~
聽起來很.... 死忠~~~
珍惜生命 遠離三寶!
rex2386tw wrote:
對啊 好可惡喔趕快花...(恕刪)


真心的說才好......

也祝福樓主有滿意的解決方案
請問一個引擎如果正常保養下

一直24小時運轉

可以用一輩子嗎???


看到這整串小弟還是不太清楚

第一缸第三缸破缸情況能否在平時一般保養的時候就察覺?
台灣的原廠保修真的好不到哪去!我的際遇就是~~雖不同廠牌啦!!馬牌的2.2柴油貨車,

從1999年出廠至2005年10月我都是回原廠做保養,也跟摟主有一樣的好習慣除了發票要
報稅外,其餘的單據我都留著甚至連維修拆下的零件我一率扣押,但是這美好的習慣成了我
的救命符!! 話說2005年10月作完6萬5的保養後,這次只換機油,機油蕊,空氣心
11月開車到桃園出差回程途中已接近晚間用餐時刻了,在二高通霄路段內車道以110KM
行駛凸然聽到一聲"啪"原本不以為意""壓到垃圾了""這是常發生的,但是不到10秒
再次"啪"噩夢就此展開!!

儀表板警示燈全亮!!不妙衰神上身雙黃燈一按後方無來車馬上切到路肩去,熄火因為水溫開始
飆高了,從發生到停路肩我只用90秒解決這各動作讓我保住荷包,為何呢答案待會分曉!!

座椅打開引擎室內2條皮帶全斷了,挖勒5萬才換的耶這時已經晚間8點,8:20拖救車
到達上架司機問我要拖到哪,我跟他說最近的馬廠到達最近的通霄馬牌保修廠已經是8:40分
場內技工早就下班,只剩廠長跟會計她們原本不想接我苦苦哀求她就勉為其難接下了,車子上
架他一手撥電話叫皮帶一手從車底拉出屍體,阿厚皮帶證據竟然還在廠長問我皮帶多久沒換
了你看裂成這樣,我傻眼~~靠5萬才換的勒跟著我再問另一條勒廠長說不見了,我一樣保留
證據,皮帶到了廠長很迅速的裝上然後再次發動引擎,他很專注的聽引擎聲然後轉頭跟我說
***沒燒掉還好<**他說的名詞我有聽沒有懂>,接著怠速運轉直到水溫正常他再開出去繞一圈
一切正常後他交代我回去時注意一下水溫,我買了2罐咖啡請她們喝,除了拖車免費
修車也只花了3.5K,拿了收據準備明天回原馬廠興師問罪,

隔天我帶著以前換的屍體跟昨天換的,到保修廠"廠長在哪"我開頭的第一句話,人來了我說
妳們車子是怎麼修的,才用1萬5的皮帶為何會會裂成那樣,想不到他還裝傻跟我說這條皮帶不是她們原廠的,我緊接著拖出以前維修的屍體跟單據給他看他還愛理不理的,阿厚經理呢?
這是妳們保修廠的態度嗎?死不認帳我在他們的展售間大聲的批判,當天人很多都是來看車的
經理才拉著我到小隔間內,我跟經理說虧我還是妳們馬牌的愛用者,出事了還不認帳還說是我的
問題,這時總經理也來了鐵青著臉請我把皮帶拿給他看,他很仔細的看一看跟廠長說當天這台車
是誰接的,這是公司的皮帶而且是1995年的是誰把它裝上去的<<哇靠1995年的老皮帶>>

後來跟他們達成協議拖救車費用他們出<<我拖車是信用卡免費拖救的,我是再生出一張拖救
單>>維修費也是然後附贈7萬大保養,但是自從做完7萬後我死也不回那間保養場了,其實
原廠也是會有好師傅的,只是看每各保修廠的態度而已,

啊那是那種死不認錯的~~我支持你跟他周旋到底不然消費者都被吃的死死的!!!
一閃一閃亮晶晶
飛吻 遊魂 冒汗 很樂
流淚 欠揍 生氣 無言
好冷 好窮 不知 高興
加油 鬱卒 嘆氣 打盹
暴走 歹勢 鼓掌 歡呼
無奈 掰掰 惡魔 用功
加持 慟哭 勝利 害羞
說實話 覺得原PO很衰啦 我很同情你
我的車子 也許在有TOYOTA神話的你的眼中 是台爛OPEL
不過開了十五萬公里 現在引擎還是不會吃機油 馬力很飽 沒有衰退的跡象
一般車子跑十二萬公里就出怪手 也是不多

我看文章 原廠有提出以比例賠償
原PO寫的 似乎不太願意接受 是要原廠全數賠償
說實話在我眼中覺得有點得理不饒人了

一具引擎一定有損壞的一天
如果一直在原廠保養 二十萬公里 三十萬公里 四十萬公里的時候出怪手
不知道原PO還會不會同樣動作 爭取要原廠全賠?應該不會吧?

雖然和泰的態度讓人討厭
如果原廠願意以比例賠償 我覺得原PO可以考慮一下啦
感覺是蠻合情合理的作法




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