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可是這點當初倒是被攻擊的很厲害
認為這種馬力大的假象根本是欺騙人的行為
高速再加速有力道才是好表現
起步沒那麼輕快反而更安全
結果
起步輕快突然間又變成了優點.....
很多人一直砲RAV4安全配備誠意不夠
這點完全正確
不過
花多一點銀子就可以比較安全的車被說成不安全
然後卻大力推薦花再多錢安全配備都選不到頂的車型
引擎科技自家都有拿手之處
不過使用的方式也不出這幾種
而且最終還是必須反應在馬力/扭力/油耗數據上
最大馬力出現的轉速
扭力的數值
油耗數據等等
這些都是白底黑字寫的很清楚
同級距的產品
會有著明顯差異的表現
根本就是件很奇怪的事
想想當初CRV剛上市還有一點點批評的聲音
結果RAV4出現後
突然變成完美的產品完勝對手
除了品牌
真的找不到更好的理由了
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schung320 wrote:
RAV4內裝像貨車C...(恕刪)
如果兩輛車比內裝直感
那只能夠說 貨車 VS 轎車
只是他的比喻比較誇張 所以你別憤怒XDD
並不是說RV4的質感跟貨車一樣
一堆人也是都罵買福特 修痛快
買車看人品 買TOYOTA的也有修痛快的人在..... 買其他車種 都有 不是沒有.....
至於底盤跟引擎技術 期實HONDA以前有跑過一級方程式 所以他們該有的技術還是有的
不然以前EK9
B16A 1.6L 170P 16KG扭力
B16B 1.6L 185P 16.3KG扭力
B18C 1.8L 200P 19KG的扭力
扭力大的車子加速會好一些 不過沒有馬力 沒有延伸性....
我的242P 35KG扭力 由於變速箱悲劇 只能一檔一檔退 一檔一檔進
直線的測試8.6秒 0~100 車重1.8頓
