自由市場,那來的勸說。
什麼是產品價格,如何定價?

只要是客戶可以接受的價格,就是價格。
只不過這微妙的極限是和泰一直在測試市場接受度。
報表數據一分析就可知分曉。

不OK時,特仕車,加DVD送有的沒的,最終不行再降價。
策略一堆。

小漲沒感覺,不過小漲很頻繁就是高招了。

<blockqte>e219 wrote:
.要讓他上新聞,自然有抵制效果呀~~~~~

買不買,又不是我們可以控制的...

但是與論壓力比較大阿~.(恕刪)

這個說法太奇怪了吧@@
買不買當然可以控制啊
比toyota好又超值的車子多的是
直接買別的廠牌有那麼困難嗎...
這種只能選toyota的迷思才是他們敢漲價的原因

goe126 wrote:
<blockq...(恕刪)


他牌...如果真有吸引效果,何苦會讓T牌毒大市場,說笑喔~
現在路上WISH的同級車LIVINA與MA5越來越多
因為買TOYOTA的主因便宜與超值正在漸漸消失
漲價與忽高忽低的玩弄價格決定權
再加上之前的油耗差距
加速消費者對其信任動搖而去買他牌的同級車
福特六和人家配備比你多價錢比你少~~~~

人家不用成本嗎???

你銷量大,以量制價,還賣得比人家貴~~~~

現在還帶頭漲起~~~~~很抱歉,原本要貢獻一台Altis了~~

現在不爽了~~~

midoyes wrote:
福特六和人家配備比你多價錢比你少~~~~
人家不用成本嗎???
你銷量大,以量制價,還賣得比人家貴~~~~
現在還帶頭漲起~~~~~很抱歉,原本要貢獻一台Altis了~~
現在不爽了~~~
...(恕刪)


同意

要漲價 ?

那就再看看吧 .
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次

midoyes wrote:
福特六和人家配備比你多價錢比你少~~~~

人家不用成本嗎???

你銷量大,以量制價,還賣得比人家貴~~~~

現在還帶頭漲起~~~~~很抱歉,原本要貢獻一台Altis了~~

現在不爽了~~~



六和對年終不苛求咩

若是每家企業年終都要10個月以上

台灣物價可能會漲10倍

albert_wu wrote:
這些業者漲價時說匯率問題,被約談時說成本都在台灣,任由他們說,官員個個也都是笨蛋,業者怎麼說,就照著跟人民說,見鬼了!!


所以這些"證詞"都要錄音或做書面報告,每次約談時都要攤出來
,要漲價也該想些新說詞吧。

albert_wu wrote:
這些業者漲價時說匯率問題,被約談時說成本都在台灣,任由他們說,官員個個也都是笨蛋,業者怎麼說,就照著跟人民說,見鬼了!!

經濟部約喝咖啡, 本來就是一場秀 ; 根本沒有強制力, 也不可能有強制力, 純粹是用來騙民眾說
‘政府有在為人民謀福利’, 說難聽點, 只有白痴才會相信。

商品漲不漲價本來就是看市場, 看產品, 像 skII 一路漲,也沒跌過, 還不是賣得很好。

至於會真的降價的, 也不過就是業績壓力使然, 生意不好, 剛好搭上經濟部這波咖啡秀, 順理成章
的降一點, 吸引買氣。

中油和台電導致全國物價飛漲, 經濟部怎不去找他們喝咖啡?

反正, 就是一場秀 , 跟實價登錄同性質的秀; 價格永遠不可能是用喝咖啡就能輕易動搖的。

我並不是反對降價, 而是對於喝咖啡這種秀很不以為然。
將心比心, 中油台電漲得爽歪歪的, toyota 幹嚒要配合你政府打嘴砲? 表面上跟你說會降,
實際上自然有自己的應對方式。
如果我是和泰老闆,我也是漲價漲到爽
就算銷售量下跌,只要利潤還在上升,我就繼續漲價
漲到利潤最大化為止
反正台灣人愛買TOYOTA嘛
嫌貴不要買啊
有本事不要買啊
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