BJR wrote:你是指套裝避震器嗎?...(恕刪) 雖然我本身不買T牌的車子,親友如果要買車,我也會建議他們列為選項之一,畢竟....大部分的人車子只是代步工具,且,親友大都只是一般的受薪階級,一款車市占率能這麼高,表示一定有能被市場高度接受的優點,但是....底盤是一定要加強的,拉桿真的可以考慮去裝起來,避震器用日本原裝的就很棒了,因為還要考慮到舒適性,改裝避震還要考慮到車重...有些歐系的用在日系國產上....太硬了,感覺變成了競技版.小弟前一款車 OPEL VT-B 開了快10年操控的確是比日系國產車好很多,但是....最後那2年,修車的錢都夠我買一台5年左右同等級的中古車了當初我也是對日系車的底盤很不削,即使是以操控為訴求的CIVIC 8(剛上市不二價),試開了很多車,經過取捨後.....因為預算問題只能買日系車,最後也不得不選擇以加裝拉桿和改圈改輪和避震器,來增加底盤穩定性,效果超出我預期的(因為SYLPHY 2.0的底盤是雷諾設計的嗎?)避震器當初改太硬被罵翻....沒多久就換回原廠+緩衝墊至於ALTIS 有那麼差嗎?我不那麼認為啦!花個錢50K補強,只要不做競技型方式來操駕,應該可以應付一般路況啦!
meridian wrote:一堆人建議你換避震器...(恕刪) +1避震器真的不是越硬操控就越好車身跟底盤的剛性適當補強很重要只能說許多國產車在這方面成本省過多了我是不會建議換車啦!會堅持買這款車一定有樓主堅持的理由...
覺得避震器換硬就會穩的人不妨去開開看Passat 1.8T或Golf 7代(GTI除外)避震器軟的咧....但高速就是穩即使是開Golf 1.2扭力樑懸吊版本, 一樣穩...這是車子特性的差異, 並不是說你把避震器改的多硬, 上多少拉桿就能讓車變穩樓主應該從簡單的先做起, 譬如定位角度, 看有沒有大大有經驗, 定位角度如何做高速會比較穩
meridian wrote:覺得避震器換硬就會穩...(恕刪) 車身設計上的差異當然會有無法改變的事實ALTIS再怎麼改也不會變成像PASSAT 1.8 這麼穩但是....改避震+拉桿加強底盤和車身剛性,絕對會有所幫助既然樓主在沒想換車的情況下..能用最少的預算有效加強ALTIS操控這才是樓主開此樓的原因吧??
在下擁有過 龐帝克, 雷諾九號, lancer, tercel,VIOS, 喜美七代, altis 九代, altis 10.5代,都至少開一年以上, ALTIS怎麼開都不覺得軟腳, 反而是喜美七代FERIO及LANCER和龐帝克超級軟腳暈不暈車真的是看開車的人, 同一部車, 右腳協調性差一下剎車一下加油門, 紅綠燈轉彎...等剎車控制不好坐這樣人開的車再好的車讓他開做他開的車鐵定暈車
改善避震器降車身是真的有比較穩但是最好連輪胎鋁圈起碼得16吋~只是沒原車舒適避震器絕對不能死硬導致高速押到坑車輕後輪飛來飛去~2001年左右的Altis 小弟就開過改裝過的~真的有比較穩操控變比較重手~大貨車擦身時也偏比原廠小很多個人感想120都還算穩~再上去我想超速就免了危險而已~有比原廠穩到20%不錯了只是奉勸這只是改善非神物~以一般道路高速規矩車速絕對夠你用但是相較之下歐系車下去改裝就又不一樣了~