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反酸的人為何不針對這點回應? 鄉民不是單純為酸而酸吧?我也覺得怪怪的....
這台當七人座很勉強,後二很辛苦,把中排推到最前面,才勉強有腿部空間....
但當成五人座,行李廂空間就很夠用.後排會坐得很舒適,所以個人覺得當成5D神A的"五人座頂級版"這型比較有購買的動機.但,在安全配備氣球上卻又偷掉了...而且這台車格基本上是小車車格,只是他較高.所以駕馭感受上可能也沒神A好~
這台單純是賣小車大空間,跟較有設計感的內裝外型,也可以說可愛風
為了七人座買這台,真的是不太適合的選擇~偏偏七人座車型價格上又高出一截....
個人是認為價格壓在60~80間算較合適~
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他是把它當作一台
(他的目標客群絕對不是 重度5人 或 7人座)
"4人座的略帶點置物空間的小車"(雖然多載1人或3人,但絕對不是長程使用)
先不討論售價
大家來找找,在台灣有沒有其他車廠的
用料,特點,"空間配置"跟SIENTA相同
就知道為什麼和泰敢開這個價
因為沒有一台車能相比,SIENTA獨規
與TIIDA相比?不同
livina相比?也不同
越級跟new zinge相比 也不同
那跟最近因為SIENTA最相近的車 中華菱利箱車 相比 也不同
所以,和泰導入這台車~高明
網友們因為都糾結在他是5或7人座
所以想法只能限制在這幾個條件內打轉
和泰如果用5人座 或7人座的方法來賣,就慘了
