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我們先來分析一下為什麼機車會撞道路邊停車
我們的交通法規將車道最外側那條10公分寬白實線叫做"快慢車道分隔線"，部分道路則是畫上車機車優先道，同時又畫設了路邊停車格，接著又宣導機車要靠右騎才安全。
這一連串的錯誤政策才是造成類似事故接連不斷的主因，首先車道外側畫設停車格的路段就已經代表會有人從左側開門下車了，既然如此道路外側的白實線就應該要畫設15公分寬的道路邊線，道路邊線外側就應該視為路肩以及路邊停車格，在這個區塊就只能停車禁止任何車輛行駛才對，更不應該畫設機車優先道把機車推去送死。
未來交通改革上，也應該將汽機車路權平等化，取消禁行機車、兩段式左轉、機車優先道等任何會引導機車靠右行駛的政策，也不要再宣導機車靠右，就跟汽車一樣快車靠內側、慢車靠外側、左轉車靠左、右轉車靠右、一律左側超車，汽機車考照改在同一場地考照，考照場地也必需要1:1複製道路撞況，不要再搞台灣這套戒嚴時代所制定獨步全球的機車路權政策。
機車會撞上路邊車輛都是汽車駕駛人突然開門，而這時候機車騎士已經沒有足夠的時間反應才會撞上，所以即使有裝這個燈也沒用。機車騎士要是遠遠就看到有路邊停車開車門他自己就會先往內側車道靠來避開碰撞了。而白線路段臨時停車時駕駛人有打警示燈，騎士也會注意到，根本沒必要再多這一顆燈。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
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