台中市民 wrote:汽車零件副廠(AM...(恕刪) 那就是玩源頭控管, 總代理連日後的保養維修亦不走國產自製路線量大帶動副廠耗材產品, 保養維修全都想好套路自賺不落外人田看來想購入的要有個認知, 這是台被定位成囑目的FUN CAR, 表面上算是四人跨界, 但實際上要用玩樂車對待才OK, 暨是玩樂車, 那就別太在意養護成本多掏點也是理所當然的一年二千台, 每年如此五年不過萬台, 經濟規模確實有限第二年就算增加到四千台, 源頭每年多開點小門, 若國外產能擴增可供應, 十年內看能不能上看十萬台?
台中市民 wrote:一台1.2T的小車...(恕刪) 此玩樂非彼玩樂不強調爆發力, 看看有無操駕上的靈活性並著重車上樂趣, 總代理最投本國人所好擴大車上娛樂配備對了, 念歸念, 基於01在四輪品牌上的發表言論的反指標, 愈念愈紅, 向二千台應該很快就搶光了到時也算是種完售, 再打出熱賣評估追加可能